Peugeot 205 Club

Vím že ptát se na klubu 205 na to, jestli si nechat 205 nebo 405 je asi trošku mimo, ale doufám, že jsou tu lidi, kteří mají soudnost a doukáží být v tomhle případě objektivní.
Momentálně řeším problém, které z těchto dvou aut si nechat a které poslat do věčných lovišť popřípadě prodat, i když to je asi takřka nereálné.
Sám se nemůžu úplně rozhodnou a tak bych chtěl slyšet i názor z jiné strany po tom, co popíšu stav
obou aut.
Živit tři auťáky nejde. Mi16 je srdcevka, takže o jejím prodeji či likvidaci ani neuvažuju.
Adepti jsou 1. Peugeot 405GL + LPG vs. 2. Peugeot 205Gti Gentry
Původně jsem byl rozhodnutej, že do šmelcu pošlu 405 a 205 si časem zrekonstruuju. Jenže 205 byla zvednutá za střechu
a tenhle fakt ji staví do světla absolutně nepoužitelné, jelikož to srovnat prostě nejde. Takže rekonstrukce nebude.
Auto slouží na denní dojíždění do práce a na různé jiné skákačky po Praze, nebo když je potřeba něco odvézt na chatu
a nechci si tím špinit míčko. Předesílám, že potřebuju káru, která bude schopná ještě aspoň rok jezdit. Zbavit se obou
a kupovat jinou paštiku na dojetí se mi taky nechce, protože by to bylo z bláta do louže a čekal bych, kde se co pos...
Takže popis v jakym stavu ty auta vlastně jsou:

1. Peugeot 405GL + LPG
Plechařina celkem OK, jen nad levým zadník kolem se objevily puchýřky. Nosná část už je horší. Prohnilý nosníky pod
zavazadlovým prostorem. Prahy odspoda nic moc. Z venčí ještě pěkné. Prostor předních nosníky pod vlivem značné koroze.
Prohnilej svár v prosotru tažného oka. Motor běží na brnk. Teď auto víc jak dva měsíce stálo. Baterka na prd a chytlo
okamžitě. Celkově spolehlivý. Nikdy mě nikdy nenechal stát a nebyl s ním nejmenší problém. Klepou už ventily. Při jízdě
na LPG, když dochází střílí do sání. Je prasklé těsnění pod víkem ventilů, takže je z motoru parádní olejnička. Před tím
byla spotřeba oleje cca 1l/1000km. Díky této závadě je nápravnice v super stavu a parádně zakonzervovaná olejem :D
Auto je v rodině něco přes 4 roky.
Seznam věcí, které byly dělány:
před 40tis
Rozvody, spojka
20tis
Nové brzdové obložní vzadu + prasátka
10tis
Brzodvé obložení vpředu + čepy, ramena, poloosy, svíčky, kabely, filtry.
Olej měněn vždy po 15tis km.
do 1 tis. km
Výměna ramene po trefení díry, geometrie, výměna čelního skla po kroupech.
Výbava auta: Kompletní interiér z Mi16 MkII. anatom. sedačky, 4x el okna, el zrcátka atd.

2. Peugeot 205Gti Gentry
Plechařina ujde, ale zadní blatníky začínají dost reznout v místě sváru s prahem. puchýřky nad zadnímy koly. Nosná část se
zdá být OK. Začínající koroze v místě popraskání laku na střeše, za kterou bylo auto zvednuto popruhem (Já to nebyl :D )
Motor šlape, ale stávalo se, že občas nechtěl vůbec naskočit. Nicméně snad je problém odstraněn. Spotřeba oleje
cca 1l/650km. Nikde nic neteče a nekape. Má nižší tlak mazání, ač čerpadlo je OK a oleje je dost.
Závady: Mlátí čepy na přední nápravě. Počínající koroze nápravnice. Asi bude v háji těhlice nebo poloosa. Ozývají se šustivé a
křoupavé zvuky i při jízdě rovně. Pod plynem to trochu ustává. Takřka nefunkční ruční brzda. Brzdové obložení už si taky říká o výměnu.
Nutná výměna předních světel. Paraboly už toho moc neodráží. Výfuk totálně KO. Rozpadá se při jakémkoli pokusu o svaření.
Auto mám cca 1 rok. Předešlá historie neznámá, takže asi to bude chtít rozvody. Nedělal jsem je, protože na to nebyly prašule.
Seznam věcí, které byly dělány v průběhu posledního roku (cca 10 tis km)
Zapalovací kabely, vstřiky, filtry, svíčky, palec, víčko rozdělovače, těsnění pod vanou, těsnění pod víkem ventilů, startér,
olejové čerpadlo, alternátor.
Výbava auta: Kožené anatomické sedačky v perfektním stavu, 2x el okna, střešní okno.

Takže, který auto bych si měl radši nechat?

Ještě dodám, že 205 má STK do léta a bude asi velkej problém jí projít. Oproti tomu 405 ji má ještě na něco málo přes rok.

nevim jak ti poradit ,ale kdyby jsi dával pryč gentry tak ho od tebe koupim na díli

podle mě 405ku nechat a gentry na díly... Prozože aby bylo gti v cajku, tak to zpotřebuje hafo peněz a s tou prohlou střechou to je na výměnu střechy....

405 genty by bola skôr pokladnička ako auto na dochadzanie po prahe

taky jsem pro nechat 405tku a Gentry prodat Maxovi ať ta jeho vypadá k světu

sežeň hodně šikovnýho autoklempíře ,aby vyměnil střechu a nech si Gentry,pro někoho kdo to umý je to hračka,jeden automechanik už je boužel po smrti tak měl dva mercedesy 500 jeden nabouranej na zadek druhej na předek a udělal s toho jednoho

sice píšeš, že prodej obou aut a koupě třetího se ti nepozdává, ale jak čtu ty závady, tak to jsou fakt už celkem vergly. ne, že by obě moje auta byly zrovna voňavky, ale to podstatné (motor+kastle) mám v cajku. já bych to prodal a koupil něco ve slušném stavu na popojíždění. obě ty auta jsou silně neperspektivní a jen za ně budeš vyhazovat prachy, abys je udržel ještě pár měsíců při životě

Vypadá to, že do obou ještě naliješ pěknou kupu peněz. Je to sice sázka do loterie, ale ta 405tka vypadá na meší investice + na hopsání po městě příznivější provozní náklady + v případě nutnosti větší možnost něco prohodit z Mi, takže za mě nechat 405.