Peugeot 205 Club

Zdárec, měl sem zadní nápravu z 1,6GTi a protože už při zatížení 60kg vzadu při nerovnostech škrtala + jedno kolo rovně a druhý do A, vyměnil sem jí za nápravu z 1,9D r.v. 92, která vypadla na třináctkách OK! Voala a při stejný zátěži to škrtá dvakrát víc a navíc i při rozjíždění + obě kola do A:(
Když sem tam tenkrát cpal tu z 1,6GTi, obul sem svoje 5-ti dvířko tak jako bylo GTi - 185/65/14, dneska sem okukoval podběhy a to GTi je má teda určitě jinačí než 5-ti dveř, nemůže bejt tohle problém? díky za pomoc!!

no hlavně na 1.6gti je 185/60 R14 A pokud ta náprava neni po repasi a zvedlá (neboli v tovární kondici) tak to u 5D bude při naložení 4 lidma škrtat, když jsem tam jezdil sám tak to nikdy neškrtlo. gti má vykrojenou kastli a přez to plastový lem, takže tam je tak o 2 cm víc místa

helet ja mam 1.4 a dal sem do ni kolikrat 410kg a tedka mam z dizla s mejma tlumicema a je to niši ale tuši. mam 5dver

a v dohledni dope budu davat kotoucovou napravu uz se tesim.

Mám na 1.9D, 3dv, 165/70 R13 , zadní nápravu cca 20 tis. km po repasi v továrním nastavení a ani v pěti lidech + baťohy na týden, to moc často neškrtá. Výškově to pak při té zátěži vypadá vzadu asi jako GTI..

mám 309 1.4 benzin,zaní náprava škrtala tak sem nechal dělat repas.Škrtá to dál.V servisu mi řekli že sou vysoko zástěrky,at je dám níž.