Tak poslední cenová nabídka: 27.000,-!!! Pak ho zapálím a opeču si na něm buřty... :-D

Motor v TP samozřejmě není, je na něm nanýtovaný štítek z původního motoru, na STK už jsem byl, nikdo nic nepoznal... Jinak je to vícebodová stříkačka 65kW typ NFZ - jede 200km/h ;)

Takže kabrio aktuálně stále na prodej!!! Ekologická daň zaplacena, takže přepis pouze 800,-... ;)

Stále aktuální... Za chvíli bude jaro, tak pište!!!

Ještě mám v garáží přední GTi spojler, ale nestihl jsem ho nastříkat, stejně jako GTi zrcátka...
Co se týče té emisní normy, tak samozřejmě zapsaná není, ale nechám jí dopsat, takže přepis by měl na 99% být 3.000,-...

Takže jsou tu aktuální kvalitní fotky:

Tak pár fotek z mobilu zatím... Více kvalitních fotek dodám až se mi vrátí foťák z dovolené... ;)

Kupoval jsem ho v srpnu 2008, to se ještě tuším ekodaň neplatila, takže není...
Ještě zjistím co je zapsané v TP, ale mám pocit, že přepis bude 3.000,-...

Takže v dohledné době se budu muset zbavit svého mazlíka... :( Bližší info a foto zde: http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=10&t=3509 Aktuální fotky ještě dodám... Jinak ve zkratce: - původně klasické CJ s motorem 1.1i rok 1993 koupené ve velmi zachovalém stavu v Německu... - výměna motoru za...

180 a bez střechy... a kdyby mi nefouklo těsnění pod hlavou, tak by ještě šel...

Nedá... ledaže bys vyměnil celou hlavu, ale i tak si nejsem příliš jistý, jestli bude vše sedět...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=cz&id=115724478&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&...

Na běžný provoz dozajista nesmysl... Vždyť i na závodech to velmi často odlehčené setrváky odnesou...

Odlehčený setrvačník se musí odlehčit ubráním materiálu (osoustružením apod.), ale pozor, je potřeba zachovat pevnost...

No nesmíš ho z těch otáček pustit...