Tak jsem to změřil a vychází to zhruba o 5cm na stranu. Nashromáždil jsem pár sad tlumičů a dovezl novou zadní nápravu. Teď vymyslim, jestli tam naboucham náboje i s brzdici se 4x100 roztečí a správnou rozteč nazenu podlozkama (stejně to na tu kastli bude úzký) a nebo nechám udělat nové trny a nabou...

To si ale někde trefil patník ne? :m: Ono to na fotkách není moc vidět, ale právě kvůli tomu svárů co píšeš je ta trubka ještě jakoby vyrizla cca 4cm podél a ten vsazeny závit zavařený i podélně. No uvidíme, co to udělá. Změřený to nemám, ale skládal jsem to na hlinikoplechach z c5 et 18, poloosy má...

A to já si zase jakoukoli radu, nebo názor rád poslechnu. :Merci: ten závit je plná 18 a z jedné strany je ještě jakoby vsazeny do trubky. Plánuju s tím jezdit jen asfalt, takže doufám, že se to neohne. A když jo, tak se holt poucim z chyb a svarim to znovu, stojí to prakticky jen metr trubek a pár ...

Potřebuješ ji jen kvůli brzdám, nebo musí být funkční? Když budu stíhat, tak zítra jednu kompletní gti sundám, ale obávám se, že bude zralá na repas a jedno kolo šmajda. Vypadá to na hnuty čep pod nábojem, ale ještě nevim jiste.

Ramena hotovo, komplet na předek opiskovano a v dvouzlozkovem základu. Teď se pustím do zadní nápravy.

Prodám 306, r.v. 97.První modelová řada s označením S16/gti-6. 120kW, šestikvalt, 283mm brzdy vpředu. Uvnitř kůžeú/alcantara. Na vozidle cca 20 tisíc zpět komplet brzdy, repas zadní nápravy a rozvody. Krom jedné záplaty cca 3x5cm bez koroze. Najeto 300 tisíc, ale motor a převodovka šlapou perfektně....

Něco málo k řizení motoru... imf.jpg Ale je dost možné, že nebudu stíhat vůbec nic a na další sezonu tam posadím RGX co se mi tu povaluje v rohu. :myslim: Převodovka Bude krátký pětikvalt s Quaife. převodovky.jpg převodovky2.jpg svor.jpg Přední náprava bude trochu divočina...Poloosy P 406, těhlice 3...

Ahoj, už sem chodím očumovat poměrně dlouho, ale přes samé třistašestky a xsary jsem nějak neměl co sem dát. To se změnilo letos na jaře, kdy jsem si s xsarou udělal na amatérském vrchu menší výlet mimo trať. Padlo rozhodnutí, že je potřeba něco s rámem a když už, tak ať je to od základu.Volba byla ...

No...

Mám menší prosbičku. Od někoho tady z klubu jsem v létě koupil modrou třídveřovou kastli s tím, že mu z toho přivezu tlumiče a pár dalších ptákovin, až to rozeberu, jenže jsem ztratil kontakt a nevím jak se jmenoval. Je z Prahy, na zahradě měl menší vrakoviště a vlastní černou 205 s dřevěnýma doplňk...

Tak každopádně by se hodilo napsat aspoň jakou máš představu. Určitě víš kolik bys za něj chtěl. Vsadím se, že by tu byl i někdo, kdo by si nejradši pořídil i do druhýho auta, neboť je to naprosto geniální záležitost.

Tím, že presadis torzku tuhost nápravy nezmenis, nijak se nesponuje. Zmenis pouze výšku.
Když nechávám repasovat nápravu na 306 tak mi daj i novou trubku a vyjde to jen o trochu dráž, než kdybych si to dělal sám. A bez nervů.

Mohla by to být kouzelná krabička co učí auto jezdit na E85. S tím kam všude to vede by to byl i nějaký fugující model.

No jestli nepořídím jetej, tak budu muset.