Ano pomôže,lenže namiesto tej podložky č. 6 tam mám dve matky,ktoré majú vajcoví tvar.Niesú presne okrúhleho tvaru.No nevadí,ďakujem za ochotu keď zajtra nezistím kam patria tak ich odfotím,a dám to sem.Potom sa lepšie pochopíme

nie nie ja som myslel hnacie kolo rozvodu,čo je na klukovke.To malé ktoré poháňa remeň.

no hej. Ja som mal prasknutú hlavu :m: a keď sa mu privela natlakoval chladiaci akruch,pred termostatom sa vždy vytvorila bublina a prehrievalo sa to.Potom som musel ten tlak vymistiť odvzdušňovákom na termostate a zasa som mohol 30 Km veselo jazdiť :m: .Ale potom ma to naštvalo a narezal som samood...

ja sa priznám,že som nemal šťastný príbeh s tým autom :m: .. Známi čo si hovorí mechanik,,mi slúbil že mi vymení tesnenie a rozvod.a teraz to mám doma napoly rozobraté,a polovicu vecí som mal v kufri vo velkej taške.Takže asi tak.pomaly zisťujem čo kam patrí a ako na to. Tak ešte by som mal jednu ot...

aha tak všetko dobre dopadlo .Sorry že som ťa včera plašil s tou prasknutou hlavou,ale ja som si myslel že ti tú vodu vytláča von.

ooooha :up: .Velmi pekne ti ďakujem,ani nevieš ako velmi si mi pomohol ;-) .Ja sa do toho zajtra totiž chystám a už som tú hornú úvrať chcel zisťovať tak,že cez žhavič strčím volačo dnu na piest a v najviššej polohe by som to mal. :m: ale teraz už viem ako sa to robí. tak zajtra si to skontrolujem l...

tak ja ti ďalej viac neviem poradiť.Ale pozri na moju tému hneď pod tvojou,tiež má problém.Nevieš poradiť ?

a prečo si to tesnenie pred tým menil? dal si tam nové tesnenie správne?vedeli všetky dieri? náhoda je blbec... ono sa ti to mohlo stať tak,že praskla hlava pri doťahovaní. no neviem,až taký odborník niesom :myslim: .Ale ten tlak bude jednoznačne pochádzať od valcou,a keďďže je tam tesnenie nové a s...

aha takže ty ideš,a počas jazdy ti vytláča vodu cez prepad na nádržke? myslím si že to bude to isté,akurát je tam poriadny tlak keď ti to takto pretláča vodu.

Nazdar.No ja poznám iba tie dva dôvody čo si vymenoval.Pretože keď ti tlakuje do chladiaceho okruhu,čo sa prejavuje napríklad tým že po jazde cca 20 km vzialenosti otvoríš víčko chladiača a voda ti vybuble,alebo ti odtial vysičí tlak.Tak ten tlak sa tam môže dostať jedine z valcou motora.Takže buď h...

Zdar chlapi. Mám Peugeot 405 rv. 89 je to 1,8 turbo diesel 66 kW .Dnes som medil tesnenie pod hlavou a rozvodový remeň.Viem že pri nasadzovaní rozvoďáku má byť 1. valec v hornej úvrati a vačka aj naftová pumpa vo svojej polohe.Len mi prosím vás poradte ako zistím polohu 1. valca keď mám hlavu nasade...

Palivový som taktiež menil ;-) . Už som menil modul zapalovania, indukčnú cievku a kábel od indukčky do rozdelovača ,vzduchový filter.Teraz sa plánujem vymeniť karbec.A teraz mi poradte.Mám Karburátor jikov zo škody 100 ,jednokomorový.šróbi sedia.Lenže p 309 má prívod paliva do karburátoru cez také ...

Takže po výmene modulu zapalovania problém pokračuje. ale všimol som si že keď auto počas jazdy stratí výkon,tak pri stálom zošliapnutí plynu na rovnakej polohe ten výkon naberá v určitých intervaloch.Ako keby ste len držali plyn v jednej polohe a auto ide,nejde,ide,nejde potom to poskáče a ide chvý...

je to bez lambdy.Sviečkami to nebude,tie som nedávno menil.nedá sa to volajako zmerať aby som zistil čo je vadné? na výmenu nemám nič,že by som to prehodil.Takže odporúčaš ten modul? tuším tie ceny modulov sú okolo 400 sk čiže 12 eur nie?

Zdravím.Nevie mi niekto z vás poradiť? Mám p 309 rv. 1987 1,3 karburátor. minulé leto mi auto len tak počas jazdy začalo zdochíňať ,no myslel som si že je to nekvalitným benzínom tak som začal čerpať z druhej benzínky.Odvtedy nič no pred pár mesiacmi to začalo znova a už sa to nedá vydržať.Auto aj p...