tak sem se koukal a nikde se to nedotyka, trojku a ctyřku tam dam normalně jen za ty tahla, dvojku ze silou ale jednicku ne. na 3 a 4 je to slabsi táhlo ne? a na 1 a 2 to slabe i to tlusté? jo a při trojce se mi zda že tam něco zachrastí nebo tak něco. tak nevim jestli ložisko

trochu se to klepe, ten vejfuk by to mohl bejt. mam totiž sundanej ten držák co je pod motorem, hrozně to vybrovalo ( mam špatnej silentblok pod motorem) takže se to mohlo opřít. kouknu na to

Ahoj lidi, mam opět problém s mím peugeotem, včera jsem jel s kámošem odvézt jeho 205 protože mu praskla trubička od brzd a cestou zpátky domů jsem předjíždej auto a přišlo mi že se tam moc nechtělo 5, tak když sem přijem zkusil sem řadit všechny stupně od 5 dolů a 2 tam dam jen když se do toho opřu...

ta byla ucpana nejakym medenym kouskem tak jsem ho dal pryc a porad stejny.to byla jedna z prvnich veci kterou jsem delal.i sem se ptal tady na foru jestli ma bejt ucpana nebo ne.v patek budu mit pujcenej jinej modul a kdyz to bude porad tak vymenit snimac polohy klapky.ale kdyby to delal snimac tak...

vodou to neni, dela to i kdyz je sucho a slunicko.jezdim kazdej den. uz to dela nejakou chvili. Vyblikaval jsem chybu 41 a chybu 13. Skousel to nekolikrat ( za studena nebo za tepla) a asi pri patem vyblikani chyba 13 najednou neni. A ve skubani zadna zmena.

ahoj vsichni, mam takovej problem. Muj peugeot uz nejakou chvili skube kdyz je ohratej a ted se k tomu pridalo obcasne chcipnuti. Pred chcipnutim se rozsviti kontrolka diagnostiky a baterky a pak do 3-5 vterin chcipne. Nastartovat jde hned a pak zase jede.nemuze to delat treba modul zapalovani? Diky...

pánové tak žádná změna, vše stejné.teď musim počkat až dojde jinej otáčkoměr.omlouvám se že to trvalo tak dlouho ale řešil jsem jinej problém s mojí 205.

tak po prepnuti ukazuje porad stejne. V utery si stim zkusim pohrat a kdyz nic tak hold pujdu reklamovat. Co se da delat

To zjistim ještě dneska (vlastně zítra) po práci. a hned dam echo. doufam že neni v pr.... než mi pošlou jinej tak by mě asi jeblo.

a nebo se na to kouknu ještě dneska po práci. je to práce na pár minut a v garáži je přece světlo ne?

Takže to udělam tak že to napojim na kabel 112 a na budiku přepnu na 4(pohraju si s budíkem :bas: ). a když to nebude nic platný tak mam aspoň takové zkrášlení na palubce :smich2: :smich2: ale dostanu se na to až v úterý páč sem pá-po od 10:00 do 2:00 v práci :cry: takže nebude čas. ale určitě dam h...

ze zádu na budíku je malej přepínač se třema polohama (4 ,6, 8,) ale ať ho dam jakkoliv ukazuje pořád stejně. dával jsem budík na tlak oleje protože sem měl rozebranej motor tak abych věděl jestli to po opravě má správnej tlak a ten šlape dobře. takže jedině kabel 112 v pojistkovce. ( ale vrtá mi hl...

dal jsem to přímo na konektor na cívce(ten modrej kabel) ale otackoměr ukazuje pořád stejně jako když je to na tom oranžovém co jde od destičky. tak netušim kde je háček. otáčkoměr je novej včera rozbalenej.

at dumam jak dumam nevim kterej. davam foto

za chvili jsem zpet