Tak si taky sypu něco na hlavu. Mám kuličky nahoru Jinak teda to máš moc pěkný ty držáky nárazníku máš 2x, nebo patří i dozadu?

Já mám taky obě kuličky dozadu. Na všech (2ks ) prevodovkach

Kdyby to nebyl kousek do tvýho muzea, vzal bych kapotu

Gratulace a k němu máš ještě dvě rozložený na půdě.

Moc pěkný, akorát mě vždycky hrozně nase*e, jak každej udělá za měsíc to co já za třičtvrtě roku

Zdenek píše: ↑05 čer 2019 18:30 protože to byl vrak

Co tomu bylo?

Zdravím vespolek s dotazem, jak jinak :fran: budu znovu nechávat dělat brzdový potrubí, páč to poslední jsem při pokusu o domácí úpravu délek zmrvil. Nechám to tentokrát udělat z mědi, ale jde mi o to, jaký mám vzít průměr trubek. To co sem měl teď bylo 4,75mm. Zadní větve jsou origo dělený na začát...

Ahoj, prosimtě čím jsi čistil tu převodovku? A jestli to není tajný, na kolik klempíř odhadnul opravu?

No tak za 1) netušil jsem že dávali 16ky
Za 2) ta cena novejch je rána

Převodovka z 1,6 by měla být nejkratší.

Moc pekny čím víc na ně koukám, tím víc je začínám potrebovat

Kdyby se ti ty stropnice sešly dvě, tak jednu vezmu nedala by se obyčejná obarvit na černo?

Ty motory, to je radost pohledet . Čím to čistis, že to vypadá jak nový?

Myslel jsem, že blatník s podbehem jsou k sobě jenom lepeny Dokud se do toho levyho nepustím a neocistim to, nevím jakej podbeh tam je, páč někdo z předchozích majitelů byl s karosářskými tmelem hotovej sochař

Ještě jsem se chtěl optat. Je lepší přehodit celý blatníky(oba zadní jsou měněny, bohužel za sociální) nebo navarit jen lemy(kvůli kterým bych rozřezal zdravý GTI blatníky? Teda pravej asi nechám jen upravit, páč je zdravej, takže jde jen o levej, kterýho už stejně kus chybí a u B sloupku by se s ní...