No uprímě...Jak mám vyblikat chyby?

No tak je to v pr..Už nevim co s tím mám dělat.Po ránu sem to natočil a drželo to zas vysoký otáčky Po ohřátí když za běhu odpojím a hned zapojím pot.škr.klapky tak to běží normálka pak celej den dokud to zas nevystydne..

Tak abys věděl jak to dopadlo...
Pošteloval sem to dle tvého návodu a otáčky poklesly.Krokovací motorek se nastavil a vypadá to že to bde makat.Jen sem zvědav co to udelá ráno.Jinak se mi porád zdá je je to příliž bohatý.Zkusím zítra vyměnit lambdu A ZMĚŘIT SPOTŘEBU.aSI SI UDĚLÁM VÝLET:)

No v el.intalaci to nebude.to už jsem kontroploval.Zkusím to pootočit.Někde sem četl že i odpojením bbaterky se někdy uplně rozladí klapka a pak to zlobí...No jsem zvědav.Budu zkoušet a prozatím díky za rady..Snad mi u toho nebouchne hlava:)

no a není divný že když odpojím čidlo teploty tak to nic neudělá.Ani když konektor proklemuju,tak nic:(

Tak ted si nejsem uplně jistej čím že to mám otáčet.Myslíš potenciometr škr.klapky?černý konektor se 4řmi kontakty?Jo a čidlo teploty dává řidicí jednotce hodnotu v ohmech nebo se propojí na tvrdo?

Ahoj.
Už fakt nevím co mám dělat.Mám porád vysoké otáčky motoru at tza studena či tepla.kontroloval sem už všechno.Potřeboval bych vědět hodnoty naměřené na dobré lamdě.To už je jediný co jsem nezkoušel.Zda se mi že je to moc bohatý.Dík za každou radu.Jinak je to 1,1 44kw

no mě to dělalo něco podobnýho a otáčky klesly jenom v létě a to tak po půl hodině. A na vině byl termostat, který byl na kaši. Poradil bych ti ještě čidlo na teplotu vody. Je zašroubovaný v domečku termostatu. Když ho odpojíš, tak si bude řídící jednotka myslet že má voda 90 stupňů, a otáčky by mě...

Tak jsem si štelnul ty tintily a myslel jsem že mám vyhráno.Po ohřátí to začlo houpat a myslím že mám moc bohatou směs.Předpokládám že je to škrtící klapka.Mám na výměnu celej karbec tak to zkusím a uvidíme...Jinak odpojení teplotního čidla bez výsledků...

DĚKUJU MOC.vYZKOUŠÍM HNED PO VÍKENDU:Nemá někdo zájem o xenonovou sadu?Jakýkoliv typ žárovek.1800,-

Zdravím,mám problém s 1,1 44kw.Po nastartování vyběhnou otáčky na normal, po pár sekundách se zvednou na odhadem 2000-2500tis.Takto to vrčí i po ohřátí.A kdyby jste někdo věděl seřizovací hodnoty na ventily budu moc vděčný:)