Prehrieva sa motor

Příspěvek od **Mitja** » 20 dub 2010 20:30

Hoj@n píše: sakrys, to mam cely chladic vypustit a procistit? Nebo jak to mam udelat, abych nekusel vypustit kapalinu? Pred nedavnem jsem daval uplne novou.... navic, chladic byl tak pred rokem komplet cisteny, pyc jsem tam mel strasne rezavou vodu....

Jinak me napada jeste ta ma nestasna maska s velkym znakem, ktera zakryva pulku predni masky

Tak mozna tam jeste nejaka rez zustala a pekne ti to ucpala... tezko rict. A co ten pridreny motor -> mas vcas vymeneny olej?

Příspěvek od **vinorak** » 20 dub 2010 20:31

no já tam taky měl vlastně plastovej, ale loni mi za jízdy vystřelil a začla z toho chcát voda, tak sem tam narval šroub a zalepil sem to

ale gti se fakt odvzdušní samo, při malym okruhu to teče přez škrtící klapku do expanzky a při velky zase ze chladiče, takže bublyny se nemají kde držet..

Příspěvek od **Hoj@n** » 21 dub 2010 09:35

Mitja: O pridrenem motoru nic nevim, Olej byl menen jako vzdy po 12 000 km... Zlusim jeste procistit ten chladic jednou a uvidim... znate nejaky efektivni zpusob, jak ho vycistit?

Příspěvek od **WoMec** » 21 dub 2010 10:03

nejlepsi je koupit nový ... ale je to samozrejme otazka penez

Příspěvek od **lasto** » 21 dub 2010 10:25

rossi píše: Jak myslis ze ti to vyvrelo jestli se ti tlaci voda z expanzky kdyz ji otevres tak tam mas vzduch!
Musi se odvzdusnit tim imbus. klicem vedle termostatu nekolikrat!

Pri otvarani mi to tlacilo von, ale to bol motor este horuci...
Co si spominam ked som menil chladiacu kvapalinu, tak pri termostate som nemal ventil na odvzdusnovanie.

Skusim lepsie pohladat.

A da sa nejak chladic vycistit, ked sa vypusti kvapalina?

Příspěvek od **rossi** » 21 dub 2010 20:25

Kdyz ti leze (nabyva) voda z otevrene expanzky a mas teply motor tak tam je vzduch!

Příspěvek od **lasto** » 23 dub 2010 16:58

Neviete niekto poradit, kde su odvzdusnovaci ventily?
Nasiel som len tieto dva...je ich viac?

EDIT: este ma napadlo...nemoze to suvisiet s tlakom oleja? Po nastartovani je sicie tak medzi 2-4 ale pri jazde len 2.

Mohlo by to byt zlym olejovym filtrom?
EDIT2: skúšal som to odvzdušniť, ale moc vzduchu tam nebolo

Akrutát z toho na hadici od kúrenia netieklo.
Má sa to odvzdušňovat pri vypnutom motore?

Příspěvek od **lasto** » 01 kvě 2010 21:50

Včera som odvzdušňoval ako sa len dalo, ale neviem odtial ten vzduch dostat.

Nemate nekdo prosím nápad, jak to poriadne odvzdušniť?

Příspěvek od **vinorak** » 02 kvě 2010 11:53

no hlavně ti chybí hadice z expanzky co vede do sání (koloběh vody od termostatu přez sání do expanzky)

Příspěvek od **lasto** » 02 kvě 2010 13:15

Tiež som si to prave všimol...nemohli by ste nekdo dat link na foto motora, nech viem kam tu hadicu zapojit?
:Merci:

Příspěvek od **vinorak** » 02 kvě 2010 14:53

ta hadice vede zespoda do sacího potrubí těsně za škrtící klapkou, vyfotil bych to, ale nedá se tam dostat

Příspěvek od **lasto** » 03 kvě 2010 22:07

DIki, ale do sani mi vede iba jedna hadica z termostatu

. Viac dier na hadicu som nenašiel

Patrí tá hadica inam? (ty vole, už nikdy nedám auto z rúk nejakému "mechanikovi" - viac škody jak užitku z toho je

)

Příspěvek od **Sparco900** » 06 kvě 2010 12:21

ja mam podobny problem, ak autu nakladam alebo stojim, parkujem tak mi vide na 100° voda ale nikdy nevivre. Vcera jak som odparkoval auto tak sa mi asi 6 krat pustil ventilator z prestavkami a to uz som siel domov

myslite ze to bude zavzdusnene??

Příspěvek od **vinorak** » 06 kvě 2010 12:29

no mě se gti při popojíždění po městě rychlostí tak do 40km/h taky hřeje tak na 95 kde mi spíná větrák, jakmile se rozjedu nad 60, tak to spadne tak na 80, mám novej chladič, kapalinu, termostat a vodní pumpu, prostě se ten motor ve městě hřeje

Příspěvek od **Sparco900** » 06 kvě 2010 12:41

tak potom to bude asi v poriadku. ja len aby som ho neuskvaril