výkon a GRD pude to dohromady???

Příspěvek od **Milo75** » 21 říj 2010 20:29

na čepadle je to zapečetěný šroub nad rozdělovací hlavou, budeš s ním točit, aby se ti zvedaly otáčky na cca 1500, následně pak snížíš oráčky na dorazovým šroubu ovládací páky

pokud nemáš otáčkoměr, tak budeš točit šroubkem(zvyšovat otáčky) a zároven je budeš ubírat na dorazovým šroubu, aby ti klesly na 650(volnoběh)

nic víc s čeropadlem takhle za darmo neuděláš, pak samozřejmě ta 60ková verva diesel a + vif, budeš mět cetanový číslo cca 65- běžně natankuješ 51-53

Příspěvek od **KubajzMuff** » 21 říj 2010 20:32

Otáčkoměr nemám no. Díky za radu ,radši to udělam ještě s někym kdo to už dělal,abych to nějak nepodělal.

Příspěvek od **Roman 205** » 21 říj 2010 20:43

Pro zatím si aspoň můžeš nastavit sytič trvale naplno.

Příspěvek od **Milo75** » 21 říj 2010 21:03

no tak to bych nedělal

Příspěvek od **Roman 205** » 22 říj 2010 15:03

Proč?

Příspěvek od **Milo75** » 22 říj 2010 15:21

protože si s ním změníš předvstřik a zbytečně zvedneš spotřebu

Příspěvek od **Roman 205** » 22 říj 2010 19:43

Výkon vždycky stojí větší spotřebu. To si pak člověk musí vybrat, co chce více.

Příspěvek od **Milo75** » 22 říj 2010 21:31

to bohužel není až tak pravda :) záleží jak pak jezdíš

Příspěvek od **Venkovak** » 23 říj 2010 21:39

http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=2&t=7371 tady máš vlákno o výkonu.Ještě doporučuju rozhýbat brzdy

Příspěvek od **Milo75** » 23 říj 2010 22:19

no kolega Venkovak to našel

TO ADMIN: šla by vlákna sloučit??

Příspěvek od **Hroche** » 24 říj 2010 06:57

sloučeno

Příspěvek od **KubajzMuff** » 24 říj 2010 16:59

Klucí díky,tady sem se dozvěděl co sem potřeboval. Vyzkouším a uvidím ;)

výkon a GRD pude to dohromady???

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

Re: P 1.8 XRD -výkon

P 1,8 XRD - výkon

Re: výkon a GRD pude to dohromady???