Prosim poraďte s přestavěním motoru

[Berry]

Stala se mi ne milá věc. U 1.9 Cti 75kw mi vyběhla ojnice blokem a potřebuju v rychlosti vyměnit motor,ale jelikož se mi nepodařilo sehnat 75kw motor,tak tam budu muset dát 96kw motor. Budou na něj pasovat všechny věci z 75kw motoru i převodovka? A nebude to dělat nějaký borbel za jízdy ,třeba cukat? Budu moc vděčný za radu.

[vinorak]

mechanicky to je záměný, jenom to asi na týhle elektrice a řídící jednotce pojede trochu hůř než kdyby tam bylo všechno ze 94kW, ale určitě to pojede. jinak mechanicky by to mělo vydržet taky, byť to mělo v originále silnější poloosy..
nemáš náhodou spz JEB ?? dost často sem tohle cti potkával na mladoboleslavský

[mraaza]

jesenickou značku s JEB mám na 205tce já, na jesenicku nás s ní jezdí plno, ale teď se dost pohybuju s pugem po brněnsku a východních čechách a to se lidi semtam s úsměvem otáčí..

[pichy]

tak sehnat 96 kw motor je podstatně větší kumšt, než 75 kw až to vyměníš, dej vědět, jestli to jede a jak. myslím, že by to tu zajímalo více lidí.

[Berry]

Tak ja vám děkuji za rady a jedu pro něj. Pak se ozvu co a jak. Jinak mě se za tu SPZ posmívají že mám Jebku. To jsou svině

[Berry]

Ahoj pánové,tak jsem byl pro ten motor a byl jsem moc sklamaný. Ten týpek mě pěkně potahal za nos.Protože to nebyl ten úžasný 93kw motor,ale 74 nebo 75 kw a v automatu. Ale protože jsem byl pro něho takovou dálku, tak jsem ho vzal. Snad bude na něho pasovat setrvák a převodovka. Jinak mám automatickou převodovku na GTI pro ty kteří by chtěli brzdu na motor

[riderRLM]

no to bude asi 72 kw nie? tak sa robili automaty?

[Berry]

Tak jsem provedl výměnu motoru. Je to motor z roku 91. Výkon je lepší než byl před tím,ale těžko říct co je to za motor. Někdo říka že má 72kw a když jsem kupoval nějaké to těsnění,tak mi povídaly že mají na výběr mezi 88kw a 93kw,ale to už se nejspíš nedozvím. Kdyby jste někdo věděl,kde se nachází kod motoru,tak budu rád protože na tom místě,kde byl na původním motoru (nad altíkem-přinýtovaný),tak tam není! Jinak motor je stejný,pasujou na něj vesměs všechny věci, akorát jsou tam některé hadice užší. Takže žádný větší problém. Kdybych zjistil typ motoru,tak bych se pokoušel sehnat i elektriku protože nad 3000 ot./min se ten motor probouzí do zajímavého režimu

[vinorak]

dá se to poznat podle rozdělovače a když sundáš sání tak podle tvaru kanálků ale 88kW by musel mít danej rozdělovač z jiný verze, jinak by to nezapalovalo (čidlo otáček je v rozdělovači, 88kW ho má v převodovce)

[Berry]

Sání se mi sundávat nechce i když je to tak na hodinu i s montáží. Snímač ot. to má v rozdělovači,ale i na převodovce jenom je nezapojený. Každopádně dneska jsem doladil pár mouch,jako zvýšené ot. a viměnil jsem čidlo teploty a udělal testovací jízdu na dálnici při cestě do práce A byl jsem překvapený Motor točí 8000ot./min a maximálka cca.204km/h . Ale měl jsem bobky,protože tam mam kované ramena a trochu to plavalo. Takže přímo označení na motoru není?

[309Fun]

8000 ? to se mi neak nezda

[draken]

to bude kovářská tolerance v otáčkoměru

[vinorak]

pokud tam neni štítek tak to bez rozborky nezjistíš mě to taky točí podle budíků 7000

[Berry]

Tak nevěřté ,ale fakt to tak je. Taky jsem nevěřil vlastním očím. Leda že by mi lhal otáčkomě! v osmi na čtverku to začalo tarokovat Nevím co se stalo ,asi se mi zbláznila jednotka

[Berry]

Tak jaké kanály by to mělo mít ? Větší než 75kw? Nebo jiný tvar.