Tak jsem nějak zkoušel dát ten čtyr píst na těhlici a byl jsem mile překvapen , rozteč děr je v rozdílů milimetrů takže někoho požádám aby obě díry pro šroub uchycení třmene buď šikovně zavařily co nejpodobnějším materiálem a nebo zkusit zajít ke kovolitoj jestli s tím něco neudělá ( snad to půjde ) a potom vyvrtám tu správnou rozteč děr ,musím vyrobit mezi kusy do třmene abych ho rozšířil ( dělá se to i na škodováckém čtyr pístu ) koupit delší šrouby a závlačky pro destičku , a ještě sehnat propojku pro škodovácký brzdič no když nebude sedět tak to musím nechat vyrobit . Zkoušel jsem to na svůj kotouč ( 283 mm Peugeot 307 2.0 HDI ) a úplně parádně to sedí kola co mám na celej sistém sednou bez podložek a na speedline 15 " by šli taky jen o kousek takže asi tak 5 - 10 mm podložky ... Největší investicí bude koupit druhý brzdič ( cca 2500 kč ) a pak zbytek počítám že bude stát dohromady tak 1000 kč vzhledem k tomu že většinu asi zvládnu sám vyrobit . Jo a abych nezapoměl tak pod jednu destičku přijde 5 mm podložka nebo zfrézovat dosedací plochu uchycení třmene pak budou destičky rovnoměrně a přesně sepínat kotouč .
Takže jestli má k tomuhle řešení někdo výhrady tak mluvte abych to třeba nedělal zbytečně ale jak říkám bude mě to stát málo a efekt to bude mít snad stejnej jako bremba ( prosím zdržte se komentářů že je to na 205 zbytečné apod. jak pro koho je to zbytečné
) .
Jo tak to nevím jestli se dávaly i na Moskviče ... Nejvíc co mě štve je že destičky se špatně shánějí takže kdybych chtěl nějaké pořádné tak mám smůlu ale na druhou stranu se dají určitě sehnat ze stejnými rozměry z jiného vozu 
...
