Zástavba Tatra 613 čtyr pístů na peugeot 205 1.9 GTI

[capy]

tak brzdič ze 406 na 283mm kotouč váží cca 5,1kg přesnější váhu bohužel nemám.

[Soty]

No tak to jsi ještě přilepším

[Soty]

Lidi mám otázku , z jakého materiálu může být ten brzdič ?

[Soty]

Asi to bude nějaký druh litiny , no nevím kdo mi to zavaří tak aby to drželo ... Nevěděl by někdo ? :)

[franus]

Spis to bude nejaka ocel na odlitky, nez litina. Co na tom chces varit?

[Soty]

Hele potřebuju zavařit ty díry za který se uchycuje třmen na těhlici abych mohl nepatrně změnit rozteč ...

[franus]

Aha, tak to jo, ja jsem myslel, ze chces zavarit nejakou cast, aby ti nechcala brzdovka treba :)
A nestacilo by ty diry jen trochu profrezovat do takove jakoby drazky?

[Soty]

áááá to není zlej nápad ono by to nemělo vadit protože ten třmen při brždění bude stejně táhnout jen jedním směrem a to dolů takže by to mohlo fungovat ... Jen nevím jde to takhle vyfrézovat ?

[Jarmar]

Ahoj
Jak se podařilo dílo,myslím přední třmeny z Tatra 613.Sedí?

[Soty]

Zdarec , odpískal jsem to půjdou tam bremba

[Hasis]

ty mas udelany vykres pro redukci pro skodovackych trmenu na zadek?

[Soty]

Zdarec , nemám ale bude to jednoduché , Dva kotouče z peugeot partner ( 266 mm vysoký 20,5mm široký ), rozšiřovací mezi kusy pro škodováckej třmen ( 700 kč ) a pak už to bude hračka protože to bude velice jednoduchý tvar takže až to udělám tak se kdyžtak ozvu ;) ...

[Hasis]

mmnt. ten rozsirovaci mezikus tam je k cemu?:D ja myslel, ze uz staci udelat jen tu reukci mezi naboj a trmen

[Soty]

Ten tam je kvůli šířce chlazeného kotouče ...

[Hasis]

jo tak. aha ok dik