Zdravím chlapi,
mám takový problém stou mojí 205kou. Je to 1.4 55kW výroba 1992. Při nastartování (ať je motor studený nebo zahřátý)auto chytí ale po pár vteřinách zdechne. potom při druhém nastartování musím šlapat po plynu aby to nezdechlo ale kolísají otáčky i při sešlápnutém plynu. pak se to nějak uklidní ale když jedu tak to škube jak kdyby to vtu danou chvíli nedostalo vůbec benzín.poslední jízdu co sem jel sem málem ani nedojel.připadalo mi to jak kdyby to jelo na 3 válce.prostě hrůza.
Nevíte někdo co stím???
Poraďte prosím nevím si sní rady
Díky předem za každou odpověď
Chyby mi nejde vyblikat nevim proc.zkousel sem to podle návodu který sem tady na fóru našel ale prostě to nezačne blikat. Jo a je nějaký návod jak vyčistit vstřikovaní?Poněvadž se bojím že jak to rozdělám tak že už to nesložím.
Zkus to vyblikat jde to spousta lidi rika ze jim to nejde protoze to delaji spatne. hodne peclive si precti postup. A kdyz napoprve motor chytne jake ma otacky nez chcipne?
Rossi 205 1.1 44kw 91rv niní z motorem 1.4 55kw a GTI napravou
ty chyby sem zkousel vyblikat a opravdu nevím proč to nejde .otáčky to má takové jak vždycky měl (studený cca 1200 ot. nemám otáčkoměr takže pouze podle zvuku).známý mi ještě poradil ať přeměřím tlak ve větvi od čerpadla a vypadá to že je to čerpadlem poněvadž jak sem nastartoval tak se manometr ani nepohnul a až sem to vytočil tak do 3500 ot. tak se ručička pohla ale hned spadla.takže čerpadlo už to nezvládá.dneska si zkusim půjčit jiné čerpadlo a uvidím jestli je to ono.Zatím díky moc za rady.
.otáčky to má takové jak vždycky měl (studený cca 1200 ot. nemám otáčkoměr takže pouze podle zvuku).známý mi ještě poradil ať přeměřím tlak ve větvi od čerpadla a vypadá to že je to čerpadlem poněvadž jak sem nastartoval tak se manometr ani nepohnul a až sem to vytočil tak do 3500 ot. tak se ručička pohla ale hned spadla.takže čerpadlo už to nezvládá.dneska si zkusim půjčit jiné čerpadlo a uvidím jestli je to ono.Zatím díky moc za rady.