Zdar. mám problém u mojej 1.8 D 85rok s tým že my vždy po výmene spojkového lanka do tých 50-100 km ho utrhne.
Zatiaľ síce idem na provizórnom upravenom z Dacie 1310 ale ďalej to tak nejde a pred kúpou ďalšieho sa chcem poradiť. Typujem či to nebude lamelou(je už tenká lebo je dlhý pohyb pedálu z voľnej polohy až po odopnutie prevodovky.), alebo prítlačným kotúčom lebo celé auto má nabehané cca.320 000km a pokiaľ viem ešte spojka menená nebola.
Biela dymovnica 1.8 GRD, 320 000Km. R.I.P. Tmavo-sivá metla 1,9 XRD krížená s 1,8 GRD, mierne šľahnutá s GTI s interiérom z TD.
to je málo pravděpodobný, že by praskalo lanko kvůli špatný spojce. To se ti někde musí to lanko o něco dřít. Spojka de mačkat lehce? A v jakym místě to lanko praská?
No lanko sa mi nikde nedrie, to som skontroloval a zatiaľ sa mi to roztrhlo raz na konci pre spojke a raz pri pedáli. Či náhodou nebude spálená spojka alebo niečo.....Ja už som z toho vôl! A či ide ľahko....no zrovna ľahko ako na druhej 205 čo mám (1,9D) to nejde. Ale keby to bolo lankom tak by mi neutrhlo už dve lanká. či nie?
Biela dymovnica 1.8 GRD, 320 000Km. R.I.P. Tmavo-sivá metla 1,9 XRD krížená s 1,8 GRD, mierne šľahnutá s GTI s interiérom z TD.
Odpoj lanko a zkus stlacit spojku treba pakou, jestli pujde tezko, je zatuhle tahlo co pohybuje loziskem.
Jinak spojkou samotnou to byt nemuze.
Peugeot 205 1.9D 47kw r.v. 1991-zatím nic moc,ale az se do nej dám,bude to voňavka.
Peugeot 205 cabrio Dacia Sandero 1.4 55kw r.v. 2009 Škoda Felicie 1.3 MPI r.v. 1998 40Kw - Odesla do vecnych lovišť,když se nepohodla se silným dubem. 13.11 2008 - Prvni pokuta za nezaple pasy 500kč. Dne 1.7 2011 - tuning by srnka (prava predni část v háji)
Myslíš že to bude tým vnútorným tiahlom, ktoré tlačí spojkové ložisko o pritlačný kotúč? Mne to funguje tak že lanko ťahá na tiahlo, ktoré cez čap tlačí na druhé tiahlo, ktoré tlačí spojkové ložisko. Takže bude asi treba vybrať tak či tak celú prevodovku a preskúmať to a vyčistiť. Ale žeby to kúrňa trhalo lanká? No vyskúšam.
Biela dymovnica 1.8 GRD, 320 000Km. R.I.P. Tmavo-sivá metla 1,9 XRD krížená s 1,8 GRD, mierne šľahnutá s GTI s interiérom z TD.
ale ďalej to tak nejde a pred kúpou ďalšieho sa chcem poradiť. Typujem či to nebude lamelou(je už tenká lebo je dlhý pohyb pedálu z voľnej polohy až po odopnutie prevodovky.), alebo prítlačným kotúčom lebo celé auto má nabehané cca.320 000km a pokiaľ viem ešte spojka menená nebola. 
No vyskúšam.