Vybíjení baterie

[Dlavka]

Kluci vím, že to tady nepatří, ale toto je jediné forum které navštěvuji. Potřeboval bych poradit ohledně felicie. Od koupi loni v zímě nám dělalo, že když se s autem chvíli nejelo, tak sme nenastartovali (cca 3 dny), tak jsme mysleli, že je kantáre baterka a koupili novou. Dělalo to zase, ale nějak se to neřešilo, protože se s autem moc nejezdilo. A na jaře sme koupili další a tamtu sem si dal do auta (samozřejmě, že šlape jak hodinky). No a přes jaro, leto, podzim to bylo ok, ale teď to začlo zase znova. S autem se 2 dny nejelo a baterka je zase K.O. Nevíte čím by to mohlo být?? Bylo to u auto mechanika a ten říkal, že centrál ani rádio to nedělá a vytáhl mi žárovku z osvětlení kufru a říkal, že to někdy bývá tím. No ale problém zase přetrvává. Mohlo by to být tím, že to máme na LPG?? Protože vždy když připojím baterku tak ten systém zabzučí (asi nějaká ŘJ od toho LPG), tak jestli to nevyžírá ono. Nesetkali ste se s tím někdo??

[draken]

tak zkus to lpg odpojit. jinak to taky může dělat propálená dioda v altiku

[Dlavka]

No prave ze s altikem uz to jednou v servisu bylo. Kdyz sme s tou felckou jeli a trebas ventilator meli pusteny na min a pridal si prudko plyn tak se uplne roztocil, nebo nam nekolikrat praskly zarovky predni a tak.. No a nakonec to bylo tim ze to prebijelo ten altik. Tak on tam cosik opravil a pak uz to dobijelo ok, tak nevim myslis ze by to mohlo mit stale nejakou navaznost??

[draken]

tak zřejmě tam vyměnil regulátor, ale nevim jakej tam máš altik. ale starší škodovky na diody v altiku trpěly celkem dost. dyžtak ještě zkus odpojit to lpg a uvidíš

[Dlavka]

Ok diky :)

[NOVON]

Mno...maximální klidový odběr z baterie je 0.05 A. Odpoj minus pól z baterky a vraž mezi kontakt a kabel ampermetr..Pokud bude odběr vyšší tak postupně vytahuj pojistky a vracej zpět až narazíš na okruh ve kterém je problém a vybíjí baterku..Pokud to vymlátí baterku za 3 dny,tak to musí být sakra odběr..Pak napiš co jsi naměřil..

[Dlavka]

Neodpojuje se nahodou +?? :)

[fifty12]

Mam ten isty problem na 205-ke a mam aj LPG ale obyčajny podtlakovy system, žiadna riadiaca ani nič podobne. Auto mi teraz pri minusovych teplotách stalo 2 dni večer som to chcel naštartovať a na prvy krat pretočilo motorom a potom už nič. Ratam že baterka ma svoje už za sebou, tak u mňa to bude asi tým, minuleho roku sa mi nič take nestalo a davam tomu aj za vinu že par dni pred tym som urobil iba par jazd po meste s častym štartovanim.

[draken]

je to úplně jedno, kterej pól odpojíš

[NOVON]

Neodpojuje se nahodou +?? :)

Je to jedno..

[NOVON]

Mam ten isty problem na 205-ke a mam aj LPG ale obyčajny podtlakovy system, žiadna riadiaca ani nič podobne. Auto mi teraz pri minusovych teplotách stalo 2 dni večer som to chcel naštartovať a na prvy krat pretočilo motorom a potom už nič. Ratam že baterka ma svoje už za sebou, tak u mňa to bude asi tým, minuleho roku sa mi nič take nestalo a davam tomu aj za vinu že par dni pred tym som urobil iba par jazd po meste s častym štartovanim.

Baterky většinou odcházejí v mrazech ze dne na den..

[draken]

fifty: ještě, co můžeš zkusit je to, dát baterku na pořádnou starou trafo nabíječku a přes noc ji nechat pěkně bublat. mě to už kolikrát rozhejbalo baterku. ty dnešní "nabíječky" nestojej za nic.

[fifty12]

Jednu taku staru nabijačku mame doma, teraz mam auto odstavene, baterka von a cez zimu malo čo budem jazdiť, ale určite vyskúšam

[Jarda S.]

No prave ze s altikem uz to jednou v servisu bylo. Kdyz sme s tou felckou jeli a trebas ventilator meli pusteny na min a pridal si prudko plyn tak se uplne roztocil, nebo nam nekolikrat praskly zarovky predni a tak.. No a nakonec to bylo tim ze to prebijelo ten altik. Tak on tam cosik opravil a pak uz to dobijelo ok, tak nevim myslis ze by to mohlo mit stale nejakou navaznost??

jestli má 70A magneton jakože asi má tak ty trpěli na diody taky celkem dost

[sedlibedli]

tak hosi je tu auto elektrikař : ja :

Tak ja mam klidoví proud 0.18A 180mA a auto mi stojí tejden a bezproblemu i tedka v zimně. a mam 55Ah 2roky stara. akolikrat mi hraje i celej den v garaži radio a pak taky bezproblemu !

Jedina možnost jak zjistíš co to děla je : Zapoj si ampermetr seriove jak už ti to tu kluci říkaly , jedno na kterej pol, a pak se dívej na ampermetr a vyndavej pojistky (vyndas : nic se nestane - tak ji daš spatky ) popřípadě musis odpojit alternator,lambda sondu mne jedno vyhřev žral 2A ) .

Jinak přeji štastné hledání a štasný nový rok dej vědět jak si dopadl..