Sportovni ram do auta

Příspěvek od **Hasis** » 16 úno 2008 18:14

no sedacky budou skorepiny a pasy samozrejme 4/3 bodove. ALe nejspis jen u ridice. U spolujezdce nevim.

Příspěvek od **vincent** » 16 úno 2008 18:20

jo tak se nekdy mrkni na tuningare ty tam maj taky ramy takze musi bejt nak homologovany.ale vzdyt taky par clenu ma rally auta tak at sem nahodi naky ty fotky.
hasa:presne tak ja bych si tam dal taky 3-4 bod.pasy a skorepinovy sedacky a ram no a je to bezpecnejsi

Příspěvek od **vincent** » 16 úno 2008 19:04

http://www.autotuning.cz/index.php?page ... nek_id=342

Příspěvek od **Milhaus** » 17 úno 2008 11:55

vincent píše:http://www.autotuning.cz/index.php?page ... nek_id=342

no co jsem říkal

Kód: Vybrat vše

Rozhodně nedoporučuji udělat si rám doma na koleně z trubek a nechat si to od někoho svařit. Já osobně bych se tohoto způsobu hodně bál. Ne každý umí kvalitně svářet a na výběru materiálu také hodně záleží.

Kód: Vybrat vše

Sám jsem měl v autě profi bezpečnostní rám. Při běžném ježdění s autem jsem měl docela obavy z případné kolize. Představa mojí nechráněné hlavy, otloukající se o trubky rámu mi dělala často vrásky. Ono totiž takový bezpečnostní rám není schválen k použití v běžném provozu. Je to pravda bezpečnostní prvek, ale myslím, že jen ve spojení s přilbou na vaší hlavě. Takže rozhodnutí dát si do auta rám, nebo ne, je ostatně jako vždy na každém z vás.

Příspěvek od **Hanz** » 17 úno 2008 12:25

no myslim ze s mensima upravama, poradnym navarenim do kastle a kvalitnima sedackama bych z toho urcite strach nemel spis naopak

Příspěvek od **hugo boss** » 17 úno 2008 13:49

proč tu mluvíte jen o vařených rámech? dá se sehnat i montovaný rám (a ten mám já) a ten se dá kdykoliv vyndat a zase zandat...
Domácí výrobu nedoporučuji, mysklím si že takový odbornici přez sváření nejste,,,
Jinak já se o to zajímal a na internetu je to ho mrtě o rámech, foto, výroba , montáž.... i do 205

Příspěvek od **hugo boss** » 17 úno 2008 13:50

nějaké ilustrační foto

Příspěvek od **hugo boss** » 17 úno 2008 13:51

Příspěvek od **hugo boss** » 17 úno 2008 13:51

Příspěvek od **hugo boss** » 17 úno 2008 13:53

tenhle klučina co tohle dělal je maximální profík....

Příspěvek od **hugo boss** » 17 úno 2008 13:54

Příspěvek od **hugo boss** » 17 úno 2008 13:55

Příspěvek od **Hanz** » 17 úno 2008 14:23

tak todle je fakt parada

Příspěvek od **vincent** » 17 úno 2008 15:15

specialista na svareni nejsem,ale kurz na svareni mam,byl drahej a dost sem se tam naucil.a tata ma dost kvalitni svarecku.spis profi ceocko.takze domaciho ramu bych se nebal.
hugo:ty fotky parada.diky

Příspěvek od **franus** » 17 úno 2008 16:08

Jestli to nekoho zajima, tak at se mrkne na autoklub.cz nekde ve sportovnich radech je tam psano o typech ramu, doporucenych materialech, rozmerech atd. Jinak pokud to myslis s tim ramem vazne, tak bych jeste zvazil variantu poloram - cili oblouk za prednimy sedackami + vzpery dozadu. Pokud bys chtel kvalitni vevareny ram, tak si priprav takovych 20-30tisic a na sroubovany kolem 15 (sparco, OMP). Jinak na te bile 205ce je nazorne videt, jak vypada plnohodnotna zavodni klec, vcetne prodlouzeni a ukotveni ramu az do motoroveho prostoru k prednim "zvonum".

Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta

Re: Sportovni ram do auta