červený ďábel CTI - Gutmann Look?

[Stephen]

Štěpán nemá plaťák

[Houbar 205 Gutmann]

Aha ja myslel ze mas moznost , jsme to spolu nejak řesili kdysi na vypujceni :-)

[Hroche]

cabrio stojí od soboty před bytem a dneska jsem měl čas se v tom hrabat a zkoumat co a jak.

výsledek:
1)motor netlakuje do vody
2)chladící okruh je odvzdušněn
3)voda nejde do oleje
4)termostat funguje
5)sahara spíná
6)motor jde krásně na všechny válce

co se děje:
mezi 85-90 stupňi dochází čas od času k vytlačení vody do expanzní nádržky a když není zavřená tak část vody přeteče a tím dochází ke strátě vody z chladícího okruhu

a já stále nevím kde je problém víše uvedeného

[pichy]

tohle stejné řeším už asi dva roky. nepřišel jsem na to. teď to dělám tak, že před odstavením auta poslední kilometr naplno zapnu teplý vzduch, aby se okruh ochladil a přepadem expanzky nic nepřeteklo. říkal mi známý, že mu tohle dělal starý renault s motorem V6. po výměně chladiče se to dalo do richtigu. na chladič zatím nemám, ale už silně uvažuju, že ho koupím.

[Stephen]

mě tohle dělal taky chladič u 605!

[Hroche]

říkáte chladič no ten můj už něco pamatuje a co jsem koukal tak za 1000 se dá koupit novej

[vinorak]

a co takhle víčko na expanzce? že by bylo v háji a otvíralo při nižšim tlaku než má (tušim 1 bar)

[Klobe]

radši bych mrkl na termostat, možná se jen tváří že funguje dobře. stojí par kaček

[pichy]

termostatem to není. ten jsem měnil. sice ne za nový, ale za ten, který jsem měl na původním motoru a byl funkční. samozřejmě, existuje riziko, že jsem ho třeba po demontáži nějak poškodil, ale to považuju za velmi nepravděpodobné.

vino: asi budu vypadat jako tupec, ale víčko na expanzce něco otevírá? si uvědomumu, že ten spodek je prapodivně plechový, ale nikdy jsem nad tím nepřemýšlel

[vinorak]

jo právě to víčko způsobí, že při velkém tlaku se zmáčkne pružina a ta dovolí vodě utýct právě tím přepadem, protože jinak je pod gumovým těsněnim a voda se k němu nedostane.. originál je podle serviceboxu pružina ve víčku na přetlak 1 bar, pak otevře. Vím, že někdo v anglii to řešil u závodního motoru a nejjednodušší bylo nové plastové víčko tušim z TD nebo HDI který otvírá až kolem 1.3

[Hroche]

má čidlo v expanzce jinou funkci než hlídání výšky hladiny?

mě se kontrola rozvítí při nízké hladině vody a překvapivě svítí i když je expanzka naplněná po okraj vodou pokud je voda tak do půlky expanzky tak nesvítí je tohle normální? nebo je to už na výměnu čidla

[pichy]

to čidlo svítí věčně, ale nic nespíná. já to měl odpojené u všech aut, protože jsou strašně poruchové.

[Hroche]

před rokem dvouma jsem dával jiný a jak vidět moc nevidrželo

[vinorak]

jo čidlo je většinou k prdu. hele kdyby si chtěl, tak bych ti mohl pučit na pokus víčko co mám z expanzky z 806ky, to by mělo otvírat až v 1.4 baru
http://www.autodily-sklad.cz/autodily-c ... a5d56ef0c6

[pichy]

doufám, že to nezakřiknu. ale vyměnil jsem za jiné víčko (taky z 205) a tentokrát mi to při devadesáti stupních po zastavení nevyvřelo. v nejbližších dnech tomu hodlám dát trochu kartáč a až budu u 100 st., schválně zastavím a počkám si na výsledek