kolísání otáček

[Pospi]

Zdravím pánové u mé 205 mam ted problem s kolisaním otaček na volnoběh je slyšet jak otačky se zvedají pak snižují , někdy po nastartování běží cca 20 sekund na volnoběh a zhasne motor , jak sem četl od ostatních že to muže byt škrtící klapka tu mam čistou tak nwm čím to je

[vinorak]

co máš za motor? doporučuju to napsat do podpisu, aby každý hned věděl o jaký auto jde

[draken]

přisává falešnej vzduch. zkotroluj hadice od šoupátka. pak to může způsobovat třeba i lambda. coto máš za verzi?

[Pospi]

Je to peugeot 205 obsah 1.4 z roku 1991

[draken]

takže to váhu vzduchu nemá, co diagnostika?

[Pospi]

diagnostika ukazuje chybu 41 což je snímač otáček / polohy ale co to je ?

[lukas309]

Tuhle chybu ignoruj, děláš to při vypnutém motoru. Kdyby jsi to dělal na volnoběh, tak ti jí to nehlásí.

[lukas309]

V jakých otáčkách ti to kolísá? Protože u těhle motorů je to celkem běžný, že se to občas tak trochu pohoupává.

[Pospi]

To sice na volnoběh jo ale ta diagnostika zavisý na vyskratování řidící jedotky ne a při zapnutém motoru skratovat ?!

[Pospi]

Tam to lítá řeknu 800 pak 1100 a už to i an volnoběh chcípne

[lukas309]

Dělá to jenom studený nebo i teplý?

[Pospi]

MYslím že studený

[lukas309]

Podtlakovou membránu jsi zkoušel? Případně všechny hadice na podtlak a elektromagnetický ventil co ho ovládá?

[Pospi]

To sem nezkoušel jen sem prohledl hadice od saní vše ok a škrtící klapkua ta je čistá , a kde najdu tu membranu ?

[lukas309]

NA rozdělovači. Je to takovej kovovej hříbek a vede od něj hadička do elmag. ventilu. Tam jí odpoj a zkus pomalu nasávat, jestli udrží podtlak. JEstli ne, je špatná a měla by se vyměnit (pak podle čísla rozdělovače jsem schopnej ti jí dohleat. Pokud to bude OK, tak je netěsný vedení nebo někde jinde chyba. Z elmag. ventilu to jde na vstřikování.

Jinak když máš studenej motor a pohybuješ klapkou, tak by ten ventil měl cvakat.