koupě nového auta

[Dlavka]

Panove zvazuji novy prirustek do rodiny misto nasi felcky... A chtel bych poradit s vyberem :-) zvazuji nad peugeotem 406kou a chtel bych aby to byla bud 2.1 td nebo nejake HDI.A otazkou je jake to sou motory a jak jsou spolehlive a jestli se ta 406ka hodne sere a jak je to se spotrebou? Diky moc :-)

[Dlavka]

čekal bych více rad!

[vinorak]

záleží vždycky kdo se o to staral, ale obecně hdi při údržbě vydrží vpohodě 500000 km ( ale asi turbo a vstřiky to nevydrží)

[draken]

za mě klidně HDI, my sme na 406 2.0 HDI 80kW rok 2001 najeli celkem dost a měli sme ji asi 5 let a to auto nemuselo do servisu ani jednou, pouze oleje. auto mělo najeto cca 250 tisíc a vstřiky pořád původní. což třeba nemůžu číct o mondeu, bohužel

[pichy]

až budeš skutečně nakupovat, tak dej vědět. ty zvažuješ už dva roky a skutek utek td je proti hdi určitě míň náchylnější, co jsem slyšel.

[draken]

to sice jo, ale pokud budeš jezdit na naftu a ne na ceresol, tak není problém

[Dlavka]

No to že já zvažoval pro sebe, tak to sere pes.. Zjistil sem že dvěstěpět je prostě dobrá, ale tohle chci do rodiného parku.. Fileta co máme už má nejlepší za sebou a jediný důvod, proč jí pořád doma máme je to že je to LPG, jinak mě jenom vytáčí .. No a jak jsou na tom se spotřebou ty HDI a ty TD?? :) A celkově s opravama 406ka??

[Dlavka]

a taky nevím zda to hrotit ještě před zimou, a nebo to nechat až na jaře

[draken]

hele spotřeba podle nohy, 406ka jezdila dálky za 4,5 a 2.1TD u 605ky kolem 6ti. jinak opravy jsou za normání ceny. my sme teda dělali akorát brzdy a stabilizační tyčky, jinak vše drželo

[Kenny]

neljepší doba na koupi diesla je zima,já bych šel do hdi,každý auto má svoje muchy,nebo si vemte ochcávku starý tdi 66kw a ta vás přežije

záleží jak koupíš,auto může být sebelepší ale pokud se k tomu před tebou choval jako prase tak to už pak nezachráníš...

[MSCH205]

Souhlasím s kennym, pokud auto dostávalo zabrat od předhozího majitele tak je jedno co je to zač. Kdybych já osobně scháněl nějáký auto, který bych měl " na ježdění" tak ta 406 2,1TD není vubec marná. Hlavně co se kupní ceny týče a servis není tak drahý, dílů všude dost. Samozdřejmě jak zde zaznělo nejlepší by jsi měl Octávii 1,9Tdi 66kW, ale ta si drží cenu a už je to odost dražší než ta 406. Ale je to jediný naftový auto který bych si asi koupil v dnešní době

[Bartik333]

Rychlá odpověď: HDi.

Je to super motor a je to držák. Jediné co se na něm občas porouchá je čidlo tlaku na čerpadle. Jinak jsem s ním v práci neměl úbez žádný problem. Těsnění pod hlavou drží, klika, vačka, prostě super motor.
Něco jako TDi 66 nebo 81kw u ochcavek.
Nezničitelné motory.

[Dlavka]

No a kdyz by to turbo a vstriky teda nevydrzely na tom hdi, tak v jakych cenach se pohybuji opravy?? :-)

[draken]

vstřiky 6-10 tisíc za jeden (podle toho jestli repas nebo novej) a turbo tak 14 tisíc repas, ale neviděl jsem 2.0 hdi, kde by bylo potřeba dělat vstřiky nebo turbo

[HoRSiK]

no ja teda videl a rozhodne ne jedno.... vse se tyka prave 406 2.0 HDi... vim ze v jednom pripade bylo potreba menit vstriky a cerpadlo po tom co vzal ne zrovna kvalitni naftu... a dalsi dva vim ze menili vstriky s tim ze se o auto starali a naftu brali jen kvalitni a stejne na ne doslo u obou borcu to bylo kolem 220k kilometru... samozrejme netvrdim ze totak je u vsech 406tek viz co pisou kluci nademnou, me to prijde ze to je proste kus od kusu podle toho jaka smena to delala plus jak se k autu choval predchozi majitel...