gufera ventilov

[barobaro]

cavte,viem ze to tu uz bolo niekde pisane,ale chcel by som vimenit gufera ventilov,rozmyslal som ci by sa to nedalo vymenit aj tak,ze dat dole tycku vyhadiel vlastne ju nejako vyrazit postupne abY som nemusel davat dole hlavu,lebo voda sa mi nestraca,nemam ani biely dym ale olej sa mi straca ,motor taha dobre na 5ke idem v pohode 40tkou mam 1.4 55kw spotreba benzinu je super na dlhsie trate zozerie asi do 6litrov a nikdy ani v zime som nemal viac ako 7 litrov na kratkych usekoch ,len ten olej ma sere,dalo by sa to tak spravit ked zhodim vahadla? dik za rady

[barobaro]

nikto nic? este ste to neskusali? naco rozoberat celu hlavu,nemate stym nikto skusenosti ?

[fifty12]

Rovnaký problém mam 1,6 benzín automat voda OK olej už ani nemením len dolievam (možno aj 1,5l na 1000km) čo predtým nerobilo vôbec, tlak oleja mam ok. Gufera mam už doma len tá vymena by aj mňa zaujimala

[Mitja]

Ja si myslim, ze to bez sundani hlavy nepujde, protoze kdyz povolite srouby na tech vahadlech, tak tim povolite celou hlavu a v tu chvili uz musite menit tesneni.

Osobne jsem to nikdy nedelal, jen jsem kdysi davno procital jeden fotonavod... ale dava to smysl. Kdyby se vam to podarilo vymenit bez sundani hlavy, tak napiste, to bych si to taky vymenil.

[barobaro]

prave tam kde su prisroubovane vahadla netreba nic odsroubovat,to nech tam je ako ma byt,mne sa jedna o to,ze ci uz to niekto takto vymienal,myslim si zekeby sa dala dole inducka a na druhej strane natocit vackovu hriadel tak aby cez tie diery alebo dieru ,sa dala ta tycka vahadiel vyrazit a postupne povyberat vahadla aby bol pristup k ventilom.len neviem ci je ta tycka este nejak zaistena nejakym kolikom alebo cervikom po krajoch tam kde su tie dva srouby ,tak pod nimi ,co je prichyteny kryt vacky. ale s odobratim hlavy to nema nic spolocne,asi to v blizkej dobe vyskusam,a dam vediet ako sa mi to podarilo alebo nepodarilo.ved predsa ked niekto vymiena tycku alebo vahadla,tak naco by daval dole celu hlavu,ked nemusi

[barobaro]

prave tam kde su prisroubovane vahadla netreba nic odsroubovat,to nech tam je ako ma byt,mne sa jedna o to,ze ci uz to niekto takto vymienal,myslim si zekeby sa dala dole inducka a na druhej strane natocit vackovu hriadel tak aby cez tie diery alebo dieru ,sa dala ta tycka vahadiel vyrazit a postupne povyberat vahadla aby bol pristup k ventilom.len neviem ci je ta tycka este nejak zaistena nejakym kolikom alebo cervikom po krajoch tam kde su tie dva srouby ,tak pod nimi ,co je prichyteny kryt vacky. ale s odobratim hlavy to nema nic spolocne,asi to v blizkej dobe vyskusam,a dam vediet ako sa mi to podarilo alebo nepodarilo.ved predsa ked niekto vymiena tycku alebo vahadla,tak naco by daval dole celu hlavu,ked nemusi

samozrejme moze sa vyrazit aj s druhej strany kde je baterka

[barobaro]

prave tam kde su prisroubovane vahadla netreba nic odsroubovat,to nech tam je ako ma byt,mne sa jedna o to,ze ci uz to niekto takto vymienal,myslim si zekeby sa dala dole inducka a na druhej strane natocit vackovu hriadel tak aby cez tie diery alebo dieru ,sa dala ta tycka vahadiel vyrazit a postupne povyberat vahadla aby bol pristup k ventilom.len neviem ci je ta tycka este nejak zaistena nejakym kolikom alebo cervikom po krajoch tam kde su tie dva srouby ,tak pod nimi ,co je prichyteny kryt vacky. ale s odobratim hlavy to nema nic spolocne,asi to v blizkej dobe vyskusam,a dam vediet ako sa mi to podarilo alebo nepodarilo.ved predsa ked niekto vymiena tycku alebo vahadla,tak naco by daval dole celu hlavu,ked nemusi

samozrejme moze sa vyrazit aj s druhej strany kde je baterka

uvidim vyskusam

[Mitja]

Tak co, povedlo se?

[fifty12]

ja tiež čakám