1.9 vs. 1.6 GTi

Příspěvek od **draken** » 29 říj 2012 16:37

ten motor už na prodej není, touhle dobou už dřepí v pichyho rally. A přehodit elektriku není zas takovej problém. 88kW už běží na motronicu, odpadne spousta starostí s předstihem a snímačem otáček v rozdělovači, přibude diagnostika atd...

Příspěvek od **Kocvin** » 29 říj 2012 20:33

drakenx700 píše:ten motor už na prodej není, touhle dobou už dřepí v pichyho rally. A přehodit elektriku není zas takovej problém. 88kW už běží na motronicu, odpadne spousta starostí s předstihem a snímačem otáček v rozdělovači, přibude diagnostika atd...

Takže když už 88kw tak i s řj a komplet elektrikou?

Příspěvek od **draken** » 29 říj 2012 20:57

Příspěvek od **vinorak** » 29 říj 2012 21:01

prakticky nejde o výkonovou verzi, ale o celkový stav motoru, leckterá 75kW zamete i s nejsilnějším 8mi ventilem

ale je fakt, že po letech je nejspolehlivější Motronic

Příspěvek od **Max** » 29 říj 2012 21:18

jo jo mích 75kw zametlo z lecjakým 88kwatem

Příspěvek od **MSCH205** » 29 říj 2012 21:27

Max píše:jo jo mích 75kw zametlo z lecjakým 88kwatem

Tak dlouho je dával až dojel

No co očekávat od 25 let starýho auta že jo

ale každopádně jestli chceš výkon tak tam dej míčko, teď je tady nějaká 116 kw naprodej na bazaru a pak tom gti taky myslim že by něco našel ....

Příspěvek od **Max** » 29 říj 2012 21:58

MSCH205 píše:
Max píše:jo jo mích 75kw zametlo z lecjakým 88kwatem
Tak dlouho je dával až dojel

už je to zas ok. byla to je ucpaná hadice. a benzín už se nikam netlačí :-D

Příspěvek od **Kocvin** » 30 říj 2012 07:29

možná by bylo lepší sehnat ještě jednu gti se silnějším motorem.. Ještě jsem se chtěl zeptat jestli má někdo zkušenost jak jezdí ta 1.6 gti?

Příspěvek od **vinorak** » 30 říj 2012 09:26

1.6 by měla jít radostnějc do otáček v kombinaci s krátkou špajskou, a opět záleží na konkrétním motoru

Příspěvek od **Mireeec** » 30 říj 2012 10:20

jj mal som 1.6ku s krátkou prevodovkou a v meste to bol masaker, no mimomesta na 5ke 90 km/h 2750 otáčok už také vtipné nebolo :D ale akože velmi živé autíčko

edit: aspoň tak sa mi zdá že to točilo, už si to nepamatám, každopádne no bolo to dosť mimo mesta

Příspěvek od **Kocvin** » 30 říj 2012 12:58

Protože mám možnost mít černou 1.6 s papíry v depozitu za 7000 tak uvažuju.. A motor z mi16 pasuje do 205 bez úprav?

na clubovejch stránkách je návod viz http://www.peugeot205club.org/?reloaded ... restavbami

Příspěvek od **Kocvin** » 31 říj 2012 17:13

Houbar 205 Gutmann píše:na clubovejch stránkách je návod viz http://www.peugeot205club.org/?reloaded ... restavbami

dík

Příspěvek od **Antoni** » 01 lis 2012 19:07

1.6 jsou dvě verze: starší s menším průměrem ventilů 76 kW (typ motoru 180A nebo 180Z) a novější s hlavou z 1.9 83 kW (typ motoru tuším D6B). Mají kratší převodovku (Někdo ji používá na rallysprinty), jdou rychle do otáček (Tou kratší převodovkou se trochu smazává rozdíl ve výkonu oproti 1.9). Obě jsem měl nebo tu druhou ještě mám. Pěkné svezení, hlavně zrychlení na předjíždění. Ale zázraky od toho nečekej. Jsou to 25 let a víc stará auta. Kdejaké TDI čko má 2x až 3x větší točivý moment.

1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi

Re: 1.9 vs. 1.6 GTi