Postreh od jedneho chlapa ...

[Stuntbiker]

ked v diesli tak je nezmar. len sa vyhni cerpadlu lucas. moja to ma v 406 a keby to nebolo zrovna jej auto tak to cerpalo vypacim tym najvacsim pajsrom a kopem to 10km až po kovošrot. Odchadzaju tam solenoidy a jeden solenoid stoji zanovny cca 100eur a su tam 4kusy. Z BOSCH je ten motor fakt spolahlivy.

Toto mi povedal jeden chlap co si o tom mysliet ? Myslel to na 205....

[draken]

to je známá věc

[Stuntbiker]

je to teda s tim cerpadlom lucas pravda ?
Ktore pezoty 205 D ich mali ?

[draken]

lucasy se ve 205kách objevovaly u starších 1.8D

[Stuntbiker]

a to som zrovna raz cital prispevok 1.8D je najspolahlivejsi motor tak to mam uz jedno budem kukat len po cerpadlach bosh

[draken]

motor spolehlivej je, jen ty lucasy moc ne

[Jan Pivoňka]

mam doma motor s tímto čerpadlem Lucas,a myslím si že to není 1.8 D ale že je to 1.9 D protože je to motor rok 1991.
nejsem si jist,možná tam to čerpadlo někdo zaměnil,ale potřeboval bych to zjistit co je to za obsah.
ale slyšel sem že s Lucas čerpadlem motor mín žere a líp tahá

[draken]

to jo, ale spolehlivost je trochu jinde než u bosche, lucasovi vaděj i miniaturní bublinky v naftě, takže musíš mít 100% utěsněný a nesteřelý hadice atd. bosch je na všecko takovej benevolentnější. jinak obsah podle čerpadla nezjistíš. 1.8 a 1.9 jsou naprosto identický motory, liší se pouze vrtáním, takže bez shození hlavy obsah na 100% nepoznáš. a hlavně to je jedno, protože dobrá 1.8čka tahá líp než vylágrovaná 1.9ka

[kubo_01]

a ten rok 1991 ti taky nic neřekne

1.8D i 1.9D se dávali do 205 od roku 87 do 98