VADA 33

Příspěvek od **LivingLegend** » 02 bře 2008 17:23

Vyblikal jsem chybu 33 coz je chyba podtlaku nevite nekdo jestli nato nahodou 205ky netrpeli?

Příspěvek od **vinorak** » 02 bře 2008 17:24

no je možný, že ti to někde bere falešnej vzduch.

mě se jednou povolila spona na vzducháči, a studený to cukalo jako prase, a když se to ohřálo tak v pohodě. a sálo to opravdu spoustu falešnýho vzduchu.

Příspěvek od **LivingLegend** » 02 bře 2008 18:21

vinorak píše:no je možný, že ti to někde bere falešnej vzduch.
mě se jednou povolila spona na vzducháči, a studený to cukalo jako prase, a když se to ohřálo tak v pohodě. a sálo to opravdu spoustu falešnýho vzduchu.

no to ja vim ze to saje falesnej jak si poznal z jakeho mista ti to falesne saje?

Příspěvek od **navalone** » 02 bře 2008 20:19

sypal na motor pudr

ne sorry ale nedalo mi to

Příspěvek od **vinorak** » 05 bře 2008 20:28

no když namočíš štěteček do benzínu a potíráš, tak se ti zvýší otáčky, tam kde to bude sát

Příspěvek od **Majoxxx** » 08 bře 2008 17:36

Nazdarec, ja som nasiel v knizke tieto chyby(prikladam obrazok,dufam ze ho tam hodi

), a podla nich by to mohol byt aj potik skrtiacej klapky. Mne to blikalo 31(privod vzduchu do systemu sania podla knihy) ked som mal pretrhnutu podtlakovu membranu na rozdelovaci(tade mi vlastne aj chytal falosny vzduch). Po oprave je to uz ok. Ta skus kuknut aj ten potik mozno...

Příspěvek od **manko** » 16 bře 2008 20:15

ako je to s tim vyblikavanim chyb ,,? ako sa to roby ???? chcel by som pozriet co by mi na to povedal motor ze ake chyby takze ako to mam vyblikat????

Příspěvek od **Mef** » 17 bře 2008 08:52

mankovic píše:ako je to s tim vyblikavanim chyb ,,? ako sa to roby ???? chcel by som pozriet co by mi na to povedal motor ze ake chyby takze ako to mam vyblikat????

Najdi si diagnosticky konektor (tušim je vepředu za světlem na straně řidič) je to dvoupinovej konektor většinou zelené barvy. Do pinu č.2 strč drát dlouhej tak, aby ti dosáhl od konektoru až ke spínací skříňce. Otoč klíček do polohy těsně před startem a na cca 5s ukostři o spínačku ten drát co sis natáhl od diag. zdířky. Kontrolka motoru jednou blikne (desítka) poté znovu kostři drát a kontrolka se zase rozbliká. Tentokrát blikne dvakrá (jednotky) z toho plyne, že ti to dalo číslo 12 což je začátek diagnostiky. Takhle pokračuj dokud nevyblikáš číslo 11 čož je konec diagnotiky. Cokolo vyblikáš mezi těmioto čísly jsou chyby. Doufám že to z mého zmateného popisu aspoň trochu pochopíš

Příspěvek od **Milhaus** » 17 bře 2008 08:53

mankovic píše:ako je to s tim vyblikavanim chyb ,,? ako sa to roby ???? chcel by som pozriet co by mi na to povedal motor ze ake chyby takze ako to mam vyblikat????

se podívej na hlavní stránky- je to tam:
http://www.205gti.org/?reloaded&action= ... iagnostika

VADA 33

VADA 33

Re: VADA 33

Re: VADA 33

Re: VADA 33

Re: VADA 33

Re: VADA 33

Re: VADA 33

Re: VADA 33

Re: VADA 33