já bych praktikoval postupný nakládání ale tak do 4500 až 5000tisíc a tak po 1000km vyměnit olej a začít mu dávat doplna takhle se to udělalo na jednom generálkovanym motoru a je ok
na ten výplach stačí 100-150km pak nalejt kvalitní olej a dávat mu co se do něj vejde a nedržet ho jen v červenejch, ale pohybovat se po celym spektru otáček
Ja po go a par závodních úprav dostal pokyn od člověka co ty motory děla ať ho nechám brblal než se ohřeje pak normalne vyjejet a jakmile se ohřeje olej tak mu dávat co to jde. A nemam problem.