převodovka BE 6q

Příspěvek od **majgl** » 15 zář 2014 18:45

Nemá doma někdo s nějakého pežouta převodovku tip BE 6kvalt?

Příspěvek od **draken** » 16 zář 2014 13:41

jen jedno auto mělo BE a šestikvalt a je jich jak šafránu

Příspěvek od **1905cc** » 16 zář 2014 13:58

nekde u Vsetina je typek co tyhle prevodovky vozi z anglie. mozna ho tu nekdo zna. za jednu chtel 8tis co jsem se naposledy o to zajimal, a rikal, ze kdyz zrovna nema, tak neni problem ji z UK dovezt. bohuzel uz na nej nemam telefon

kazdopadne to nema moc smysl, stromek predelat nejde a sestka je stejne dlouha jako petka u 5ti kvaltu.

Příspěvek od **peca24** » 16 zář 2014 15:17

No vzdyt prave o to jde ze 6 je stejne dlouha jak u jine skrine 5ka jednotlive kvalty padaji krasne za sebe neni tam zadna dira a auto s timhle neuveritelne ozije

Příspěvek od **ondra410** » 16 zář 2014 16:24

Možná bych doma jednu či dvě našel

Příspěvek od **vinorak** » 16 zář 2014 17:19

jenom se pak moc nedá zatáčet doprava

Příspěvek od **majgl** » 16 zář 2014 18:20

Jak říká Peca 24, o to právě jde, kvalty navazují o dost lépe. Jinak Vinorak proč by to nemělo zatáčet?

Příspěvek od **vinorak** » 16 zář 2014 18:44

protože je asi o 10cm delší a víko šestky leze dost k levému kolu a omezuje rejd

Příspěvek od **ondra410** » 16 zář 2014 21:08

VIno v centimetrech měří zedníci ne technici

, je širší max o 50mm, to odpovídá šířce ozubenného soukolí a synchronu.

Příspěvek od **peca24** » 16 zář 2014 22:05

no bohuzel prave diky tomu rejdu je to bohuzel do 205 bez bodykitu nerealne uz jsem to taky zkousel a jinak bych na dilne taky nejakou vyhrabal

Příspěvek od **vinorak** » 17 zář 2014 08:36

to bude víc než 5cm

Příspěvek od **ondra410** » 17 zář 2014 09:34

Dneska to přeměřím a dám vědět

Příspěvek od **1905cc** » 17 zář 2014 13:57

peca24 píše:No vzdyt prave o to jde ze 6 je stejne dlouha jak u jine skrine 5ka jednotlive kvalty padaji krasne za sebe neni tam zadna dira a auto s timhle neuveritelne ozije

Jo tak to jo, me spis vzdycky vadilo, ze to pri 120km/h toci na petku pres 4000ot, tudiz se s tim neda jezdit dalka na dalnici (a co teprv 220kmh pri 7tis. - pro me k nicemu). Na petku to umi jet i 45kmh. A na konec prevodovka z 1,6gti, na kterou to prohrabe pulku dvojky se mi zdala poskladana docela kratce po sobe

Příspěvek od **ondra410** » 17 zář 2014 16:11

Tak dej jen 5-tý převodový stupeň y Dissela, je hodně delší, ale počítej s velkým propadem otáček

Příspěvek od **majgl** » 17 zář 2014 18:15

1905cc píše:
peca24 píše:No vzdyt prave o to jde ze 6 je stejne dlouha jak u jine skrine 5ka jednotlive kvalty padaji krasne za sebe neni tam zadna dira a auto s timhle neuveritelne ozije

Jo tak to jo, me spis vzdycky vadilo, ze to pri 120km/h toci na petku pres 4000ot, tudiz se s tim neda jezdit dalka na dalnici (a co teprv 220kmh pri 7tis. - pro me k nicemu). Na petku to umi jet i 45kmh. A na konec prevodovka z 1,6gti, na kterou to prohrabe pulku dvojky se mi zdala poskladana docela kratce po sobe

Tak každý to chce na jiný účel, já na dálnici určitě ne, to by mě ani 205 na dálnici honit nenapadlo. Já to potřebuji na akceleraci.

převodovka BE 6q

převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q

Re: převodovka BE 6q