Přehřívání motoru 1.4 XS

[El Rey]

Dobrý den, mám dotaz, dens jsem zakoupil Peugeot 205 a bohužel jsem narazil an první a dost zásadní problém. Vůz se přehřívá a to na nějakých 105 stupňů. Jsem laik a prd poznám, každopádně bych byl rád za jakýkoliv nápad či radu co s tím. Termostat? Větrák? Nevím jak poznám, že spíná.

[Mateo258]

Ahoj, tak ja by som ako prvé po chladiči, či nieje nejako poškodený, nie sú poohýbané rebriny, potom či správne funguje vodná pumpa, jasné že v aute musíš mať dostatok chladiacej kvapaliny, prehrievať sa môže aj kvôli veľkému predstihu, neduní príliš motor ? Ja by som najprv skontroloval mechanické veci a potom elektriku.

[Katza]

Tak samozrejme nejprve vizualni kontrola je potreba,jestli je dost chladici kapaliny.pak sahnout na hadice,nesmi byt uplne tvrdy,pri ohratem motoru musi jit zmacknout,jinak hlava dolu.po otevreni termostatu musi byt tepla hadice od termostatu do chladice(tlusta-vede nahoru do chladice).pri cca 90 stupnich by mel spinat vetrak-pricemz musi byt horky chladic.paklize nesepne,tak v haji bud vetrak,pripadne vedeni,nebo teplotni cidlo v chladici (kdyz koukas shora na chladic,tak vpravo.to se da vyzkouset tak,za odpojis konektor a ty dva piny v konektoru (pri zapnutym klicku) propojis kusem dratu nebo kancelarskou sponkou-vetrak se musi roztocit.kdyz ne,tak vedeni, pojistka nebo vetrak v haji.vetrak muzes vyzkouset zapojenim primo na baterku.muze to bejt i vodni pumpa,ale ta je na rozvodech-tzn. remen dolu a vyndat ji.pak jeste varianta ktery moc neverim je,ze by blbe ukazoval budik nebo by bylo spatny to cidlo ktery to posila do budiku.zkus a napis