Hasis píše:a cotakhle se nato vy...vykadit, koupit si nabu a nestavet auto ze "srotu"
proc ze srotu? Pokud je to kvalitni strojirenska prace, tak bych se toho nebal. Navic nekomu vyhovuje naba delsi a nekomu kratsi, taky to zalezi na tom jaky mas volant. Prodavaji se treba volanty co maji vylozeni 100mm a taky treba co maji jen 10mm.
Pokud by tam nekdo chtel rvat dreveny spalek, tak to by byla jina :D
Ja som to skusil a vyrobil som si naboj na volant. Pouzil som môj GTIckovy volant. Odrezal som pôvodny tisicihran. Obrusil som ho do tvaru takeho rovnomerneho valca. Zmeral som hlbku volantu. Odrezal pozadovanu dlzku kovovej rúri zmensim vnutornim priemerom a vedčim vonkajším priemerom ako vnutorny priemer volantu. PRIKLAD-ak je priemer volantu 6cm tak vnutorni priemer rurki bude 5,8cm a vonkajši 6,1. Kovovu rurku vlozime do sustruhu od kraja si naznacime 1,5cm a vonkajsi priemer či že 6,1 stocime o 1mm po hranicu 1,5. Potej to uprave sa nam vytvori taky mali schodik s rozdielom 1mm na ktory nasunieme kovovy kruch z vyvrtanyma dierama na uchyt volantu. Kovovy kruh navarime na ruru ktoru sme stocili o 1mm a tym sme vytvorili pevny bod na navarenie kovoveho kruhu zdierama na uchytenie volantu. A nakoniec do opacneho konca navarime pôvodny tisícihran z našho stareho volantu a opracujeme zvar do hladka. Prikladam vysledok mojej prace. Ak ste to celkom nepochopili tak môžem podrobne nafotit kazdy detajl.
taky jsem to zkousel abyc usetril a poveedlo se s normalniho volantu jsem vurezal ten tisiciharan na nej nasadi trublu zavaril a pak talirek s dirama nebyla to prdel vyrovnat aby to nehazelo a po dlouhy centrovani se to povedlo a ja tam takze bych se toho vubec nebal!
To můžeš sedět až na zadní sedačce co?