Příběh tohodle vozítka se začal psát někdy před rokem 2000 kdy ho můj otec přivezl z Benešova z autobazaru. Původně to byl model XR z roku 1986/7 s benzínovou 1.4 monoblok, ale jelikož můj otec byl vždy na naftu tak proběhla akce škatulata hejbejte se. Do auta se nastěhovala osvedčená 1.8D a ta tam zůstala až do teď.
Do roku 2002 auto bylo používáno jako pracovní vůz mého táty. Jinak hrozně šikovnej chlap takovej ferda mravenec. V tomto roce jsem dovršil plnoletosti a tak mi ho táta přenechal. Po dvou letech normálního vození jsem si řekl, že bych ho moch dát trochu do kupy - začal reznout.
Sundal jsem přední a zadní nárazníky a začal ničit rez. A v tu chvíli jsem dotoho nějak spadnul a zkončilo to kopletním odstrojením vyvařením zrezlých mist a přípravou na lak a novým lakem.
Taky jsem do auta namontoval centrál a el. stah. oken. El. stah. oken je origo peugeot centrál jsme chtěl taky origo ale nedokázal jsem ho zprovoznit tak jsem si koupil univerzální a bylo hotovo.
Dále jsem do auta dal jiné budíky použil jsem z Citroenu BX z dieslové verze.
Původní oranžové blinkry jsem vymněnil za bíle a zadní světla jsem dal z nového modelu. Spoilery jsou nyní z Gtička v barvě auta a i lišty v nárazníkách jsem dal do barvy. Na předním skle je centrální stěrač před těma 4lety když jsem se do toho pustil se mi to líbylo ale ted ho asi dám pryč nějak se mi to už nelíbí.
Nyní po 4 letech co jsem se v tom práce je auto defacto hotové. Chybí dodělat pár drobností a detailů např. litý kola(jsou doma čekají jen na gumy), mlhovky atd. a bude komplet. Možná bych mohl ještě dát nový interér ale nevim.
Asi se ptáte co jsem to za ňoumu když mám 4roky rozebraný auto v garáži? Zkrátka jsem začal chodit na vejšku a hrál ještě závodně fotbal a někdy když se nevede nemá člověk zkrátka chuť.
