Peugeot 205 1,1 XR

[Goe]

Rád bych vám zde představil svoje auto. Jak jsem k němu přišel už jsem zde psal, ale pokud ste si nevšimli, tak tady jsem to sem zkopíroval:
"S autem to mám asi trochu jinak, než ostatní. S otázkou, jestli bych chtěl auto, poprvé přišel taťka. A když jsem tak o tom začal přemýšlet, rovnou na mě vyhrkl, že už pro mě má i jedno vyhlédnuté - Peugota 205, přes známého. Původně jsem s autem nepočítal, ale souhlasil jsem. Tak jsme se na něj jeli poté podívat. nakonec se z toho vyklubal černý Peugeot 205 1,1 XR, třídvěřák, r. v. 1991. Známý karosář říkal, že auto je v dobré kondici, a proto jsme ani moc neváhali, a ještě před Vánoci stálo auto už na dvorku, abychom se vyhli ještě ekologické dani. No a od Vánoc jsem se trošku v autě rýpal, hlavně jsem trošku poupravil budíky. Jinak až do dneška stálo auto na zahradě, dneska jsem totiž konečně dostal řidičák, takže jsem ho jel s taťkou vyzkoušet. No nejprve to byl velký nezvyk, oproti Felicii 1,3MPi v autoškole, ale ke konci už mi to připadalo lepší. Ještě pár jízd a už to bude v pohodě."
Jinak tady sem přihazuju pár slíbených fotek.

[Goe]

No něco málo k technickým údajům:
Motor 1,1l, výkon 44kw, vstřikování, rok výroby 1991, takže už tmavší kapličku + průhledné blinkry. Dále má namontovány přídavné dálkové světla. Vypadají nepůvodní, asi dodatěčně přidělané. K Peugotu jsem dostal zimní i letní kola, zimní obuté na plecháčích 13kách, a letní s hliníkovými 14kami.
Jinak jsem si delší dobu hrál taky s budíkama. Výměnu za budíky z XS je v nedohlednu, jaksi jsem vypozoroval, že je nedostatek vhodných kapliček. Otáčkoměr by se sice hodil, ale po pár jízdách jsem zjístil, že pro ten malý motor ani není moc potřeba. No ale aby jsem se trochu odlišil, udělal jsem si takové polepy. Jsou to vlastně fotky, přichycené k budíkům izolepou. No na té fotce to nevypadá nic moc, ale v reálu to vypadá celkem pěkně, podle mého subjektivního hodnocení. K tomu jsem ještě překopal nasvícení budíků. Jsou tam 2 vysokosvítivé bílé LEDky, aby se mi nezkreslovaly barvy, a k nim mám udělaný regulátor jasu. Jako zatím poslední elektrická vychytávka je signalizace nezapnutých světel. Pokud je zaplý klíček a nesvítí tlumené nebo dálkové světla, rozsvítí se kontrolka (využil jsem kontrolku žhavení z dieslu, aspoň myslím že je to ona), která byla předtím nevyužita. Vše je vidět na přiložených fotkách.

Jsou to vlastně 2 fotky v jedné, kontrolka nerozsvícených světel vpravo nahoře.

No a kapitolu samo o sobě tvoří stávající audiosystém (teda spíše lepší krystalka bych řekl). Semtam vydává divné pazvuky, ale i samotný projev není úplně dobrý, takže zatím zůstává, ale přemýšlím o výměně.

[Goe]

Tak jsem se rozhodl po delší době zase něco napsat. Mezitím jsem zatím šťastně ujel 374km :-D. Není to sice bůhví jaké číslo, důvod na oslavy myslím bude, pokud tam bez nehody přibudou ještě další 3 nuly . Jinak se za tu doby vyskytly taky nějaké problémy. První problém s motorem, někdy, hlavně když je auto studené a trochu víc zatížené, tak při nízkých rychlostech cuká. Nedělá to pořád, jen občas, většinou v tu nejnevhodnější dobu :-D. Druhý problém jsem objevil dneska, když jsem se díval, že po autě zůstal na zemi flek. Je to prasklá manžeta u kloubu u levého předního kola. Jelikož já si na to netroufnu, a taťka nemá většinou ani čas na svoje věci, tak auto poputuje asi ke známému do servisu, který se podívá i na to cukání. Další problém - bouchání víka kufru vyřešen. Taky jsem od minule řešil problém s radiem. Nechtěl jsem investovat do nového, a tak jsem si vyrobil vlastní. Funguje pouze na MP3ku, která se připojuje kabelem. Vzhled sice nic moc, ale funkci plní na jedničku, konečně nešumí, nekřápe v něm, nepřerušuje se. Fotku přikládám, ať se můžete pokochat :-D.

DIY radio (to že je trochu křivo jsem si všiml až teď na fotce)

Taky jsem si všiml zajímavého čísla na počítači kilometrů :-)

[Goe]

Hlásím nový přírůstek ve výbavě auta. Od zdejších členů jsem si koupil elektrické stahování oken a centrál na klíček, které se mi po delší námaze, hlavně dotáhnutí drátu z kufru a dveří, podařilo namontovat. Bohužel mi ještě chybí ucpávky v tapecach dveří, ale tak to už je takový detail, hlavně že to funguje . Ještě jsem přemýšlel, jak trochu zrenonovat ten ošoupaný plast, co drží ty tlačítka, ale zatím jsem nic nevymyslel

Mezitím mi taky začlo dost zlobit auto, nechtělo skoro ani startovat. Naštěstí to začlo až o prázdninách. První podezření padlo na svíčky, kdoví kdy byly naposledy měněny. Dneska jsem se konečně dokopal a zajel je koupit. Namontovali jsme je, a hle, auto zase startuje a jede v pohodě. I když cukání asi zůstane kvůli špatné podtlakové regulaci, ale to už jsem se rozepisoval jinde. Ale důležité je, že jede a startuje.