jak seřídit ventili na 1.6gti?

[Max]

poradí někdo?

[Bartik333]

jestli si to jeste aspon trosku pamatuju (dlooouho jsem to nedelal), tek je to asi takto:
zvednes si auto tak, aby jsi mel jedno predni kolo ve vzduchu. Zaradis 5 rychlostni stupen a jedes:
Kdyz jde prvni valec do strihu na sacim ventilu, serizujes 4 valec,
kdyz jde druhy valec a saci ventil do strihu serizujes 3 valce,
kdyz jde 3 valce do strihu na sacim ventilu serizujes 2 valec a
kdyz jde 4 valec do strihu serizujes 1 valce.
Snad se v tom nejak vyznas.
Rikam dlouho jsem to nedelal, takze pamet uz vynechava.
Jenom nevim kolik se u GTi dava vule. Tipl bych 20 na merkach.

[Max]

dík

[Bartik333]

vyznas se v tom trosku???
Je tam dane pravidlo 5tky,
kdyz delas prvni tak serizujes 4. Proset 1+4=5
Snad to pochopis.

Jeste jsem zapomel to kolo mas zvedle proto, aby sis mohl otacet a serizovat.

[Max]

snad jo tak nějak to chápu

[Gordy]

Ale hovno.
XU motor má přeci broušené podložky,ne jako Tu motor,kde Ti na to stačí klíč a šroubovák.
Tedy si musícš změrit nejdřív vůle,pak sehnat potřebné podložky a povyměnovat.

[Bartik333]

Aha, tak to jsem nevedel. Sorry za klamne info.
Jo a ty podlozky staci nechat zbrousit nebo potom sehnat vetsi.