VIN kód

[vinorak]

Našla by se tady dobrá duše která vlastní 1.9 gti 88kW s origo papírama a vin začíná vf320cdk2 která by mi klidně do SZ poslala celý vinko nejde mi o žádnou trestnou činost, jenom chci konečně zkusit zapsat patnácky do TP a to tak že napíšu do peugeotu jaký jsou povolený rozměry pro gti no a když mi příjde odpověď tak už stačí jenom pozměnit jeden údaj a na dopravnim mi to za pade dopíšou

[pichy]

jsme se o tom přece bavili na srazu. na co ti budou v TP patnáctky, když máš stejně šestnáctky? .-)

[vinorak]

no a neni problém pak na ten papír připsat i 16ky, když už budu měnit vinko ale ty 15ky by taky stačily

[WoMec]

me by stačily 14ky ... jak na to ????

[Petronel5550]

Normálně je koupíš dáš je tam a sereš na to

[Tom]

Petronel: A pak, až se stane průser, Tě pojišťovna shledá viníkem a zacálneš toho meďoura co to do tebe našil.

[Petronel5550]

Taky fakt no

[MSCH205]

VF320CDK201891863 A pokud bys chtel tak ti mužu udělat i kopii TP

[vinorak]

Tak děkuju kluci, jak Romanovi, tak Zdeňkovi. Obě auta podle service boxu existují a jsou xu9jaz Tak a teď začne akce

[Mirda KV]

Jen takovej detail. Nedávno jsem řešil něco podobnýho s odstraněním přepážky a změnu z verze N1 na M1 u Toyoty avensis. Tak nějak jsem doufal že zároveň změní i počet obsaditelnosti ze 4 na 5 místný vůz. Tohle sice nevyšlo (nechápu proč, když v autě všechno je pro 5 lidí). Z centrály z Prahy mi poslali vyjádření o povolení přestavby písemně, nikoliv v mailu , bohužel na nějakém ochranném papíru , kterej když sem oskenoval a upravil v něm větu o obsaditelnosti vozu a poté vytiskl tak to poznal i vrátnej na úřadě , že to není originál. Zkoušel sem to i v profi copy centru , ale bohužel.
Tak snad nenarazíš na stejný problém

[snowboy]

Peugeot chce poslat kopii velkeho technicaku a napisou ti,co na to konkretni auto jde dat, nevzdavaji obecne stanovisko, ze na GTi jde dat to a to.
Zkousel jsem, ze dam jenom VIN, ale nestacilo, musi byt kopie celeho technicaku.
Pochybuju, ze zmenili postup.

[vinorak]

no nejdřív zkusim, jestli bude stačit originál francouzkej návod, tam jsou rozměry gum. Pán u okínka mi tvrdil, že to stačit bude no a když ne tak zkusim ten peugeot čr

[manko]

v peugeote nemáš šancu ! ja tam mám známeho a povedal mi že nech na to rýchlo zabudnem že ak chcem nech s kúpim dáke u nich a zapíšu mi ich ale ja 180€ za jeden disk bez gumy nedám ani za boha

[Mitja]

Jen takovej detail. Nedávno jsem řešil něco podobnýho s odstraněním přepážky a změnu z verze N1 na M1 u Toyoty avensis. Tak nějak jsem doufal že zároveň změní i počet obsaditelnosti ze 4 na 5 místný vůz. Tohle sice nevyšlo (nechápu proč, když v autě všechno je pro 5 lidí). Z centrály z Prahy mi poslali vyjádření o povolení přestavby písemně, nikoliv v mailu , bohužel na nějakém ochranném papíru , kterej když sem oskenoval a upravil v něm větu o obsaditelnosti vozu a poté vytiskl tak to poznal i vrátnej na úřadě , že to není originál. Zkoušel sem to i v profi copy centru , ale bohužel.
Tak snad nenarazíš na stejný problém

Obsazenost z 5 na 4 je zmenena, protoze nakladni auto (nebo jak se to jmenuje) N1 ma vyssi nosnost pro naklad - misto cloveka tam muzes neco nalozit. Taky treba u Hondy CRV neslo pro N1 s prepazkou namontovat tazne zarizeni, bude to nejaky podobny duvod. Odstranenim prepazky se to asi pro urady nezmeni.

Jinak Vino, to sem zvedav jak dopadnes s tim prepisovanim v dokumentech.. ja bych si to asi nelajznul, mam radsi vse podle predpisu - kvuli pojistovne.

[vinorak]

no já nechci nic extrémního, stačilo by mi kdybych měl v tp 185/55 R15 jinak pokud bude stačit jenom ten origo návod, tak proč to neudělat že a já mám přeci 1.9 tak chci i 15 v tp