Jakou brzdovku?

[Mitja]

Budu ted v tydnu delat brzdy, pokud vse klapne.. a budu menit celou brzdovou kapalinu.. poradite mi jakou tam mam dat? DOT3? DOT4? Doted tam bylo kdovico, asi DOT3.. ale stejne budu menit komplet trubky a hadice dopredu a dozadu uz sou rok nove, tak na tom co tam bylo predtim myslim nezalezi.

[WoMec]

dal bych DOT 4

[pichy]

mám taky DOT 4

[Mitja]

Tak to mame vyreseno, dekuji . A jeste me napada, jaky je objem celeho brzdoveho systemu?

[WoMec]

nekde jsem četl že 1 litr .. tedy budeš potřebovat 2 baleni brzdovky (500ml)

[Milhaus]

Jaký je rozdíl v těhle typech?

[Petronel5550]

No tak podle toho co jsem ted' četl tak ta DOT4 splnuje nějak lepší normu nebo co Jo a je asi o 10kč dražší

[WoMec]

hlavně má vyšší bod varu

[Milhaus]

Brzdovka je nějak teplotně namáhaná jo? Tak to jo, já do teď myslel že je jen jedna brzdovka

[pichy]

no podle mě jde o rozdíl ve viskozitě jednotlivých druhů. to se projevuje hlavně za nízkých teplot. viskozita odvozuje pochopitelně i rozdílný bod varu, to víme z fyziky, ale jestli je bod varu nějak určující, to netuším

[vinorak]

no můžu říct, že když sem měl špatně nastaveno tyčku v posilovači a pořád to přibržďovalo tak potom byl brzdový válec a trubky celekm dost teplý

[Tom]

Ona do sebe časem naváže vodu > sníží se bod varu + alpské kopce = var a zavzdušnění soustavy :)

[Mitja]

Kluci mam dotaz.. je nejaky problem v tom, kdyz zacpu trmen misto odvzdusnovakem tak normalnim sroubkem? Nemuzu ten odvzdusnovak dostatecne dotahnout, aby tesnil i stredem.. zavit tesni dobre, ale pres stred mi to malicko kape. Mam tam na chuja zavit , ale na konci bude urcite dobry, protoze zavitnik tam drzel jak pribity, kdyz jsem to projizdel. Tudiz, kdyz to dotahnu sroubkem, nebude to nejak vadit? Odvzdusnit vim jak na to, abych to udelal dobre i se sroubkem.. v tom problem neni, spis jde o ten tlak, ze bude na vetsi plochu.. ale snad to nebude tak hrozne?

[vztekloun]

proboha to Ti dela takovej problem koupit jiny odvzdusnovaky za 20Kc? :D pokud se lisej jen o zavit tak proste kup jiny ale pokud tam je dobrej zavit a proste po dotahnuti to stale pri natlakovani tece tak je dost mozny ze uz tam prave nejakej chytrak narval sroubek a pok***il tu stykovou plochu ve trmenu pro odvzdusnovak. nesetri a kup si novy odvzdusnovaky ;) a mozna bych Ti nejaky dokonce prodal :D mam jich tu docela pozehnane :D a kupoval jsem je v elitu za neskutecnych 28 Kč za kus :D jsou shopy kde je prodavaj za myslim ze 15 Kč....

no a samozrejme co se tyce DOT3 a DOT4 tak DOT4 snasi oproti DOT3 o 30 stupnu C vyssi teplotu ( 265 stupnu C - DOT 3 - 235 stupnu... ). jak uz tady padlo.... je to kvuli zavzdusnovani atd... pokud clovek pojede do hor a casto brzdi tak aby se mu pod kopcem nepropadl pedal :D:D a nebo zavodnici..... :D to je to same....

[Mitja]

Novy odvzdusnovak to bylo to prvni co jsem zkousel.. jde o to, ze v tom trmenu je na chuja zavit.. a navic ta treci ploska kde se to ma utesnit se mi taky nejak nezda (poprve, nez se to uplne rozkurvilo, sem to mel dotazene fest a pod tlakem to netesnilo).

A ted mi jde o to, ze zaprve asi treci ploska neni dobra.. a za druhe zavit ve trmenu je trochu pokurveny.. ale hloubeji je urcite dobry (protoze tam odvzdusnovak uz zavit nema - naopak sroubek bych tam dorval az na konec a krasne by se chytil). Potom co sem t projel zavitnikem tak sem i ten odvzdusnovak zatahl celkem fest! Ale porad netesni ta ploska.. proste potrebuju neco, co neni ve stredu dute = pak to bude tesnit, a navic se to jeste lip chyti a budu to moct vice dotahnout, protoze to zajede hloubeji kde je dobry zavit ve trmenu.