Aktuální fotky našich miláčků

[Linkisek]

Tak já jsem asi podle všeho v přechodu ... Protože na Womově autě se mi líbí origo a na Mílově zahlazená ...

[WoMec]

ono ta moje není uplne origo ... ja mam celokovový znak se starého boxera .. takze to není tak vystouplé jako origo 205 .. ale jeste tvar je stejny jako u 205 ... ten nový lev byl víc roztáhly než tento (všichni jiste znáte rozdil mezi starým a novým znakem peugeot )

[Kenny]

[Gordy]

No ty mu tedy dáváš.

[Kenny]

jo jo dostává co proto a ještě dostane

[vinorak]

otázka za dva bludišťáky z čehopak sem vzal tyhle budíky jinak spojují obě výhody budíku XS a GTI, jsou podsvícené, ale zároveň nemají ručičky na tlak a teplotu oleje a pro člověka který je líný dávat čidla a tahat dráty je to nejlepší řešení

[Slimmerr]

to vypadá na citroen

[Milhaus]

to je z 309ky ne? Fakt je to podsvícený? To chci, a stačí to jen přehodit jo? všechno pasuje?

[pichy]

beru, kdes to vzal?

[Hoj@n]

no tohle vypadá dost dobře...

[Hoj@n]

Pichy: ty jo, vždyť ty tam máš ty bílé GTičkové s červeným podsvícením nee??

[pichy]

to jo, jenže dva budíky mi neukazují, protože nemám čidla a natahané dráty. a asi ani nikdy mít nebudu. leda by se womec nabídl

[Hoj@n]

no, myslím, že ty čidla nebude práce na 3 hodinky, jako to bylo se světlama... kdyby jsi je však chtěl prodat, tak se ozvi

[Milhaus]

a proč se do 205tek dávali nasvícené a do 309 podsvícené?

[vinorak]

pichy: jelikož tvůj motor je řady XU, tak díry načidla tam jsou, jenom tam máš záslepky, takže motnáž zabere i s natažením dvou drátů tak 20 minut jinak jsou to budíky z 309 SX což je 1.6 xu jednobod bez rozdělovače, takže jak píšu jinde musí se použít otáčkoměr z gti budíku, protože tenhle prostě na elektrice s rozdělovačem ukazuje naprd

nevim asi je 309 lepší