Atipické 205

Příspěvek od **manko** » 30 říj 2009 21:16

v ničom .. je to debilina ....

Příspěvek od **Ice.Cold** » 01 lis 2009 23:41

tak proc to teda delali?

Příspěvek od **vinorak** » 02 lis 2009 09:14

protože to v tý době bylo nejlepší

Příspěvek od **LukasGT** » 02 lis 2009 21:49

tenhle motor mel bratr v 205 to uz je dlouho co ji mel,tam se snad vejde 8litru oleje ale tet si nejsem jistej to ma spolecnou napln z prevodovkou.

Příspěvek od **slesaslesa** » 02 lis 2009 22:21

jo to ma a pokud se nepletu tak se tam vejdou asi cca 4litry

Příspěvek od **ondra410** » 04 lis 2009 00:09

Tak mělo by to logiku, pokud by to auto jezdilo závody a ten motor měl tak o 100 kobyl víc. tato varianta má výhodu nízkého těžiště motoru.
Subaru má taky ležeté válce a nikdo si z toho prdel nedělá

Příspěvek od **Klobe** » 21 lis 2009 20:42

chlapi vím že se dával do citroenu AX motor vzhledově stejný jako motory řady TU
byla to 1.4 GT 4 bodové vstřikování 65kw-90koní .
no a teď otázka jestli se dávali i do 205ky, nevíte?????

Příspěvek od **Klobe** » 21 lis 2009 20:54

a dokonce bývali i 72kw také 1.4
tady je jedna 66kw http://autoinzerce.i-auto.cz/inzerat-22 ... -AX-1.4-GT

Příspěvek od **vinorak** » 21 lis 2009 21:02

no v 205ce se 4bod u motorů TU nedělal, jenom ve 106xsi

kámoš má taky černý ax gti a je to 1.4 4bod 66kW. nejlepší jsou na tom gumy 185/60 R13

Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205

Re: Atipické 205