první myšlenky byly o motoru v hajzlu, ale nakonec to byl jenom odvzdušňovací šroubek u termostatu. Ta plastová věcička se prostě rozletěla na sračky a zůstal tam jenom ten závit s dírkou 
Naštěstí to byl plast, takže se mi to asi po hodině podařilo vydolovat ven, nacpal sem tam klasickej šroub s gumovym těsněnim, dolil vodu a hurá nic neteče 
, kabely od něj a startéru řádně očištěny a proletovány. Taky sem vyndal brzdový válec, protože na poště mám ten ze 406ky 
406 starý model s abs a pasuje to tam jako prdel na hrnec a dokonce i s nádobkou, takže už jenom odvzdušnit 
) a tady je potřeba na 12(M8 
) takže sem nechal udělat dvě trubičky asi tak 20cm co spojují abs a válec Jo a ještě sem zjistli, že ten můj koncovej tlumič od Remusu je origo na 205 gti, protože tam byla ještě origo nálepka z roku 97 icon_eh docela rychle to ztácelo kontakt s vozovkou 
ještě že už je na účtě výplata sice nemám tak širokou gumu ale vyjeté koleje a voda to není nikdy nic příjemnýhovinorak píše:Tak sem byl včera nemile zaskočen. Vyjeté koleje, neskutečnej liják a do toho guma šíře 205 se 2,5 mm vzorku
ještě že to bylo asi jenom 10km
Po udělání rozvodů se motor o pár decibelů ztišil a pořádném zahřátí sem zkusil co to konečně umí na 2 ku řadil sem skoro v 7000, pořád nádherně táhnul a na budíkách bylo něco kolem 110 ( a to celkem podměřuje díky gumám 205/45 R16) Takže sem spokojen 
no v 50 mi ukazuje radar asi 56 a v 90 tam bylo asi 104Marcell píše:me to s 16" ukazuje uplne presne (teda podle tech elektorickejch ukazatelu u silnic)
