Peugeot 205 Club

Dnes se po delší době vrátili zpět Speedline. Prošli srovnáním, vyvařením oděrek a chybejících kousků a dokonce všechna mají ten správný tvar Pak se chemicky odlakovaly všechny vrstvy barev a následně komaxit.
Výsledek zde..
Po nazutí pneu ještě přijde na řadu reflexní proužek po obvodu

Začala pitva podlahy v zadní polovině bylo to teda horší než jsem očekával, ale zase budeme mít 100% jistotu jak to vypadá v krytických místech.

Když už byla podlaha venku a vyzkoumali jsme jak kde, co a čím odvrtat nebo říznout, abychom mohli bezproblému dát "novou" podlahu, tak jsme šli přepůlit jednu obyč 5dv 205ku v automatu. Dárce pochází ze švýcar a podlaha je jak z fabriky.

Koroze? Kde?

Ale ne, to odlehčujeme...

Příprava vyztuženého a nově pozinkovaného rámu

Pokračujeme v krasojízdě... Dle hesla, když už, tak už... příprava nově pozinkovaného plechu podlahy

Tak po delší době tady zase máme nějakou aktualizaci...
Aby se neřeklo, že se flákám. Rám zadního podvozku je na svém místě!

A je tam!

Tak jsme po delší době opět navštívili zinkovnu a tady je výsledek.
Když už jsme to měli na stole, tak jsme rovnou vyměnili ložiska v těhlicích.

Další na pořadu dne byla výměna toho hnusného zadního čela.
Staré ven

A nové tam

Asi červotoč
Představa toho, že by třetina původního blatníku byla pokryta nějakým PUR tmelem nevo jiným sajrajtem mě dost děsila. Nadá se svítit musel dolů...

Tak blatník na svém místě chce to ještě trochu poladit, ale snad už se brzo začneme blížit k nasazení nápravy

Dorazily další díly do skládačky

Zadní vnitřní část podlahy hotová. (zinek, 2x epoxidový základ, 2x vrchní epoxid, zatmelení spár jako z výroby)