Peugeot 205 Club

dneska jsem to doskládal, dolil olej do převodovky a hurá na silnici. musim říct, že oproti gti to je žrádlo. jel jsem mezi vesnicema, ani jsem nedal trojku a měl jsem tam něco kolem kila a omezovač nikde kastle se natáhla aspoň o cenťák A origo převodovka je dobrá, pěkně zrychluje a asi i maximálka bude slušná. A elektriku budu muset řešit nastavením svazku k řj, aby dala do kastliku spolujezdce, protože se jinam nevejde

Tak a věřte nevěřte, všecko se to tam vešlo

takže první problémy jsou na světě. motor se občas při přidání plynu dusí (jako by přestával pálit), ale jindy to jde za plynem jak zběsilý - možná svíčky? A je jedno jestli je studenej nebo teplej. v neděli ještě projdu hadičky od podtlaků, tak pak uvidim. a vodní pumpa už jen trochu kape, takže se asi vyplavil bordel a bude dobrá. Další problém je stejnej jako kdysi u gentry a to vstřiky, opět ukapávaj, když je motor vypnutej

dneska jsem ho natočil při jízdě. video nic moc, ale zvuk má relyna celkem pěknej
http://www.youtube.com/watch?v=Iz6KVjr5OME

Dneska jsem konečně zprovoznil otáčkoměr a taky jsem povyměňoval žárovky v budíkách a hnedka se mrcha rozsvítila rezerva paliva po včerejší vydatné koupeli jsem objevil trochu mokro u řidiče

dneska jsem se celej den sral s elektrikou, nastavoval jsem svazek k řj a spojoval jsem původní svazek k čidlům se svazkem z xantie. výsledek je takový, že řj je vevnitř v autě, nikde žádná čokoláda, jen husí krky jsou nějaký malý A už je tam konečně i pravý světlo, teď na to naházim značky z gti a pořádně to projedu

a další co mě čeká je těsnění pod hlavou, protože to tlakuje do vody. Olej je čistej, auto nekouří, voda má tlak jako prase. Jinak až motor půjde do gentry, tak nejspíš poputuje baterka do kufru, páč není kam dát vzduchovej filtr

dneska přišly od člena arthas28 dárečky pro relynu (spíš pro motor), tímto mu děkuji

A tímto nejspíš končí příběh relyny, v blízké budoucnosti se motor přesune do gentry a kastle poputuje k sotymu. Svůj účel si splnila, bude nám chybět

dneska relyna přišla o motor a interiér, takže tímto to tu zamykám a pokračovat s pracemi se bude v gentry s16