Peugeot 205 Club

a zmerit se samozrejmne neda? :D

těžko, ale s analogovym ohmmetrem by se to zhruba dalo

zajedu stim na stk na emisni analyzer,at se koukne.jestli nemam CO nekde uplne v cudu,tim to muze zrat...

Tyk může být moc povolená pružina ve váze vzduchu, to by tomu odpovídalo. Mě trvalo hodně dlouho, než sem to odhalil.

tak uz to jede pravidelne,ale pomalu mi padaji otacky a drzi to vyzsi volnobeh nez by melo....

zkontroluj podtlaky a škrtící klapku, jestli se hezky zavírají obě klapky. jinak pak už jenom volnoběžný ventil.....

myslim si ze je to klapka..nemate ji nekdo?

tak jsem kluci odpojil cidlo teploty vody pro pocitac a volnobeh se ustalil na nejakych 900 cca a otacky normalne padaji,dneska jsem to mel na emisich na serini te vahy a temer vubec mu to nereagovalo,jeto strasne moc bohate na smesi,tak jsem stim zajel na dilnu,odpojily jsme to cidlo a otacky super a ma to i lepsi spodek a akceleraci,na termo kleci jsou ty cidla dve,jedno modre(voda pro pocitac,to jsem opojil) a cerne,k nemu tam nemam konektor,vi nekdo k cemu tam je a kam by mely jit kable od nej?? jestli ty cidla nejsou propojene.... a kdyz jsem skousel konktor z modreho zapojit na to cerne tak stejne otacky nepadaji atd,takze cidlo je zrejmne v poradku,napada nekoho neco??

to černý bude pro budík nebo pro kontrolku, pro řj je vždy modrý

a nemas sajna proc to po pripojeni takhle kravi?

co se muze porouchat na vaze vzduchu kdyz to normalne jede,ale zere to celkem dost,,je to mozny ze to dela vaha??

nebo lambda

lambda je jemna korekce,prece ti nezvedne spotrebu o nekolik litru...

tak to by ses divil .. :D Ja s mou 1.4kou jezdim obvykle za 7 litru a kdyz sem mel v pytli lambdu tak sem jezdil tak za 11

pekny...a jak si poznal ze je lambda v pytly?