Peugeot 205 Club

nemam nic v ele jinak je to dovezene ze svicar jinak moc o tom nevim dal jsem za to 10 000 je to dobra cena?

pierot7510 píše:nemam nic v ele jinak je to dovezene ze svicar jinak moc o tom nevim dal jsem za to 10 000 je to dobra cena?

no cena je to dobrá...ale XS to fakt není...ten motor je jak říkáš 1,4 nebo 1,1...vypadají stejně...Ale interiér by měl vypadat nějak takhle kdyby to bylo GT nebo XS starej model:

renm píše:...tipl na color line nebo look nebo něco takového s motorem 1,1
ale jelikož je tam metalíza tak nejspíš GT

ColorLine se nedelaly v metalize? Ze by muj v tehle barve nesjel z vyrobni linky? No je dost neobvyklá..

Mitja píše:

renm píše:...tipl na color line nebo look nebo něco takového s motorem 1,1
ale jelikož je tam metalíza tak nejspíš GT

ColorLine se nedelaly v metalize? Ze by muj v tehle barve nesjel z vyrobni linky? No je dost neobvyklá..

omlouvám se...moje chyba...dělaly se... ale look a junior ne

sakr tak to sem koupil neco o cem ani nefim co to je ale je to pepca tak su rad diky vsem za postrehy a jak to poznam na 100% co to je mel to nejakej duchodce a nezda seme ze byto nejak predelaval byl dost nemocnej ani stim nejezdil

nevim jak je presne ten web, ale podle vin cisla si tam muzes jistit vse o aute, takze jestli nekdo vi, ktery myslim, tak sem urcite da dokaz.

jj, ten web je dobrej, mě osobně dost pomohl ale už nevím jak se jmenoval - nějak service box peugeot nebo tak nějak - vyhodí ti to barvu auta, typ auta, typ motoru a typ převodovky. Podle toho poznáš kde se stala chyba. A ten děda co to měl před tebou to už taky mohl tak koupit... Ale asi bych moc nestresoval...pokud ti sedí objem motoru tak o nic nejde. Prostě mu říkej Pepča a je to

no tak ta stránka je http://public.servicebox.peugeot.com/ no a je to určitě motor série TU a má karburátor
Renm: já ti dám sociál jako colorline náhodou to je svěží letní edice a má červený koberec

jo a co ti píše na štítku motoru. z tý fotky se to nedá přečíst

vinorak píše: Renm: já ti dám sociál jako colorline náhodou to je svěží letní edice a má červený koberec

no dyť jo prosímtě ty červenej koberečku...

renm píše:

vinorak píše: Renm: já ti dám sociál jako colorline náhodou to je svěží letní edice a má červený koberec

no dyť jo prosímtě ty červenej koberečku...

počkej až uvidíš funkční budíky z gti na 1.1 to pukneš závistí

tak sem to tam prubnul a vyslo me tam jen toto modelova rada 205 ->I AM91 jinak nic nejake dilky a jinak nic vi nekdo vic o te model rade?

pierot7510 píše:tak sem to tam prubnul a vyslo me tam jen toto modelova rada 205 ->I AM91 jinak nic nejake dilky a jinak nic vi nekdo vic o te model rade?

AM 91 no tak to neznám...ale to AM by mohlo znamenat export amerika, a to byla třeba indiana ne fakt nevím, možná jsi to zadal do špatné sekce - mělo by ti to vyhodit to co jsem psal já

pierot7510 píše:tak sem to tam prubnul a vyslo me tam jen toto modelova rada 205 ->I AM91 jinak nic nejake dilky a jinak nic vi nekdo vic o te model rade?

no když tam pak hledáš tak ti tam vypadne ještě barva kod motoru a tak jo je to když po zadání vin rozklikneš charakteristiky
jinak to znamená starý model, ale podle fotek už máš nový interiér..

Vinorak ma pravdu, znamena to stary model.

Pak si klikni vlevo na charakteristiky, a jde tam zjistit seriove vyrobni cislo motoru a prevodovky, pak typ laku, typ vnitrniho vybaveni, barva calouneni a vybaveni interieru.

Remn: Zadny social, mam krasny zeleny koberec a stresni okno přes ktere navic neteče

jo a k výměně těsnění pod hlavou. Nechal sem to dělat na podzim a vyšlo to na 4800. Srovnání hlavy + gufera na ventilech + nový všechny těsnění + šrouby hlavy + olej + chladící kapalina. Jelikož sem měl na rozvodech jenom 30000 km tak ty se neměnily.