Peugeot 205 Club

spodek a podbehy mam tlumex plast [natreno] a dutiny mam rezistyn ml.+vyjetej olej oboje nedela silny vrstvy jako gumoplast tak se nemusim bat ze to udela nekde dutinu pro vodu! Jsem Naterac a delal jsem to co nejlip ,rez natrit cervenohnedou antikorozni zakladovkou!

dělám to tak, všechno obroušeno na kov, pak pro jistotu odrezovač, na to základ, pak přemýšlím že dám ještě obyč barvu a na to tlumex

Bacha na (obyc barvu) Tvrda syntetika neni vhodna spis alkydovou v syntetice dobrej je Alkyton 300kc/l ale je hodne odpudivej a plast nebo asfalt by tam nemusel drzet!

proč není vhodná? už to tak mám Natírám to na barvu a po zaschnutí to drží hodně dobře

No hlavně si dej pak pozor v létě, až se budeš v něčem šťourat, tak mě se ten tlumex vždycky ve velkym vedru jakoby opět rozleptal a pak všechno lepilo a byl jsem od něj za***nej jak dobytek, nemluvě o tom, že sem se pak musel osprchot v benzínu
A taky se mi pak stalo, že některá místa i přes natření tlumexem rezla opět (neber to jako strašení )

Proto jsem taky doporučoval, co jsem doporučoval, ale je pravda, že za cenu jedné téhle "plechovčičky" máš kýbl toho tlumexu

no tak ten tlumex přišel až na barvu a pod barvou žádná rez není, je to vyvařený a tam kde byla jen povrchová tak tu jsem odřel a pro jistotu ještě 3x přetřel odrezovačem a na to základ. No a podběh je zdravej a ten zadek byl taky takřka zdravej, takže jsem to natřel jen preventivně

Alkydove , synteticke pojivo se chova stejne jak kov a jinak nez tlumex , takove ty hoby barvy jsou tvrdy nepruzny a sloupnou se z plechu

Já používám materiály DINITROL..Nic lepšího jsem za 15 let co se hrabu v autech nenašel :-)