Peugeot 205 Club

pichy píše: auta do roku výroby 1990 - 10 tisíc
do roku 1995 - 5 tisíc
do roku 1992 - 3 tisíce

asi tam máte chybu pane redaktore..
No tak zmizí 205ky do roku výroby 90...ty už se fakt nebudou vyplácet kupovat...

hele, tak za prvé jsem šéfredaktor .-))
a za druhé to má vypadat takto:

auta do roku výroby 1990 - 10 tisíc
do roku 1995 - 5 tisíc
do roku 2000 - 3 tisíce

Asi má.
A co auta na plyn?
Ty přeci nevypoštějí skoro nic.
Já jsem proto Winnera taky koupil už teď abych to měl z krku.

Gordy píše:Asi má.
A co auta na plyn?
Ty přeci nevypoštějí skoro nic.
Já jsem proto Winnera taky koupil už teď abych to měl z krku.

jestli jsem to pochopil správně, je jedno, jestli máš auto s katíkem či bez, nebo na plyn, můžeš mít i s elektromotorem, ale pokud je výroba toho vozu před rokem 2000, platíš a přesto prostě nejede vlak.

pichy píše:

Gordy píše:Asi má.
A co auta na plyn?
Ty přeci nevypoštějí skoro nic.
Já jsem proto Winnera taky koupil už teď abych to měl z krku.

jestli jsem to pochopil správně, je jedno, jestli máš auto s katíkem či bez, nebo na plyn, můžeš mít i s elektromotorem, ale pokud je výroba toho vozu před rokem 2000, platíš a přesto prostě nejede vlak.

Ale to je přeci na hlavu!I ta jednorázová daň!
Když už se chtějí zbavit vrků co nesplňují emisní normy,tak se to dá podle emisí,které udával výrobce při vrobě auta.
Ty se můžou přeci změnit jen přechodem na jiné ekologičtější palivo.
Mě známá jsou známá jen LPG,CNG a elektrika(vodíkovejch kár tu moc nejezdí a přestavba na fritovací olej pokud vím není povolená úprava)

Gordy píše:Ale to je přeci na hlavu!I ta jednorázová daň!
Když už se chtějí zbavit vrků co nesplňují emisní normy,tak se to dá podle emisí,které udával výrobce při vrobě auta.
Ty se můžou přeci změnit jen přechodem na jiné ekologičtější palivo.
Mě známá jsou známá jen LPG,CNG a elektrika(vodíkovejch kár tu moc nejezdí a přestavba na fritovací olej pokud vím není povolená úprava)

to souhlasím, ale nejde o jen emise. vláda si od tohoto zákona hlavně slibuje, že to omezí dovoz levných ojetin ze zahraničí.

pichy píše:

Gordy píše:Ale to je přeci na hlavu!I ta jednorázová daň!
Když už se chtějí zbavit vrků co nesplňují emisní normy,tak se to dá podle emisí,které udával výrobce při vrobě auta.
Ty se můžou přeci změnit jen přechodem na jiné ekologičtější palivo.
Mě známá jsou známá jen LPG,CNG a elektrika(vodíkovejch kár tu moc nejezdí a přestavba na fritovací olej pokud vím není povolená úprava)

to souhlasím, ale nejde o jen emise. vláda si od tohoto zákona hlavně slibuje, že to omezí dovoz levných ojetin ze zahraničí.

Tak ať to nenazývají ekologická daň ze starýho auta,ale daň pro odstarnění jezdících popelnic z českých silnic.

já myslím že jim jde o to vymítit starý auta. až to bude platit tak už si nikdo nekoupí starou 205 za 8 tis kč, protože by ho vyšla na 18000 a to se na to každý vyprdne a původní majitel to bude muset nechat zlikvidovat.

a platit se to bude jen za první převod, protože ani ten první převod nikdo neuskuteční - pokud ano tak ho asi nejspíš promítne do další ceny.
jde dá se říct o to, že staré vraky se tím vymítí, ale hostoricky a jinak zajímavé kusy zůstanou, zas je to výhoda, že eko daň podle emisí by postihla všechny.

je to tak udělané proto, aby si mohli lidi nechat staré auto, když na novější nemají a eko daň za emise by pro ně byla zátěž, alke už to auto neprodají.
mě to přijde jako rozumný nápad...

Zasadni otazka je, co je rozumeno pojmem prvni registrace.
Rekl bych, ze je to (nebo bude) registrace po dovozu. Tudiz prodeje a koupe v CR jiz registrovanych aut by se to tykat nemelo.
Jo a uz nekdo kompletni navrh zakona o odpadech cetl?

Našel jsem tohle:

http://automix.centrum.cz/~gamaservis~/ ... l?id=12289

red.1 píše:Našel jsem tohle:

http://automix.centrum.cz/~gamaservis~/ ... l?id=12289

čekal jsem něco zasvěcenějšího ale i tak je tam řečeno podstatné

neni tam receno vubec nic.
Porad jde o to co je to první přihlášení auta

Nemáte někdo odkaz na nějaký lepší článek? Já zase četl v novinách, že se bude výše poplatku odvozovat i od toho, jestli je to karburátor, stříkačka, jestli má katalyzátor...

Michal píše:Nemáte někdo odkaz na nějaký lepší článek? Já zase četl v novinách, že se bude výše poplatku odvozovat i od toho, jestli je to karburátor, stříkačka, jestli má katalyzátor...

Tak pokud by se to řešilo podle systému tvorby směsy a výfuku,tak by tam mělo bejt pořešený i případný provoz na LPG a CNG,třeba takový fáčko by tím pádem bylo neprodejný o kdyby mělo LPG jen rok starý.Jak jistě víte,emise se pak snížý v řádech.

Kdo si to chce přečíst tak:
originál:
http://senat.cz/xqw/xervlet/pssenat/ori ... 7431/40288
webový náhled:
http://senat.cz/xqw/xervlet/pssenat/htm ... alue=47431
legislativní proces schvalování:
http://www.psp.cz/sqw/historie.sqw?O=5&T=367

Jo a někdo tady narážel že se platí jen za dovoz ze zahraničí což je blbost viz zde:

Žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních vozidel podle zvláštního právního předpisu31f) je povinen zaplatit poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků. Poplatek se platí při první registraci použitého vybraného vozidla v České republice. Pokud je již vozidlo v České republice registrováno, platí se poplatek při první přeregistraci vozidla.




Poplatek podle odstavce 1 je stanoven podle plnění mezních hodnot emisí ve výfukových plynech v souladu s právními předpisy Evropských společenství31g) ve výši


1.... 3 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 2,
2.... 5 000 Kč v případě splnění mezních hodnot emisí EURO 1,
3.... 10 000 Kč v případě nesplnění mezních hodnot emisí podle písmene a) nebo b).


Poplatek se neplatí u vozidel, která splňují minimálně mezní hodnoty emisí EURO 3.



Stupeň plnění příslušné emisní úrovně se pro účely stanovení poplatku podle odstavce 2 prokazuje zápisem v osvědčení o registraci vozidla.


Poplatek podle odstavce 2 platí žadatel o registraci použitého vybraného vozidla do registru silničních motorových vozidel na příslušném obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Obecní úřad obce s rozšířenou působností provádějící registraci vystaví po zaplacení žadateli doklad osvědčující, že poplatek byl zaplacen. Na dokladu musí být uvedeno identifikační číslo vozidla (VIN) nebo číslo karosérie, případně podvozku.


Poplatky jsou příjmem Státního fondu životního prostředí. Vybrané poplatky převádí příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností vždy k poslednímu dni následujícího kalendářního měsíce ode dne jejich vybrání Státnímu fondu životního prostředí České republiky.