Peugeot 205 Club

franus píše:No, podle me by mely mit regulatory brzdneho ucinku vsechny gti se zadno kotoucovou napravou, tzn. i non-ABS.

Vinorak: mohl bys prosim te vyfotit ten regulator? Ne jedno sve gti chci davat zadni kotoucovku a rad bych vedel, jak to u 205ky vypada.

Mám již několikáté GTi,ale ani jedno to nemělo,pouze náprava z Hugova Griffe nas díly to měla.
Ale je pravda že všešchny GTi co mám a měl jsem byly do roku 91.Tak jestli ty novější verze to měly netuším.

hele .. jenom otázečka ... pokud vim tak griffe má vyhřívané zrcátka ... žejo ... to se zapína zvlášť nebo je to dohromady se zadním sklem ???

WoMec píše:hele .. jenom otázečka ... pokud vim tak griffe má vyhřívané zrcátka ... žejo ... to se zapína zvlášť nebo je to dohromady se zadním sklem ???

Má a je to dohromady se zadním sklem.

Gordy píše:

franus píše:No, podle me by mely mit regulatory brzdneho ucinku vsechny gti se zadno kotoucovou napravou, tzn. i non-ABS.

Vinorak: mohl bys prosim te vyfotit ten regulator? Ne jedno sve gti chci davat zadni kotoucovku a rad bych vedel, jak to u 205ky vypada.

Mám již několikáté GTi,ale ani jedno to nemělo,pouze náprava z Hugova Griffe nas díly to měla.
Ale je pravda že všešchny GTi co mám a měl jsem byly do roku 91.Tak jestli ty novější verze to měly netuším.

A jak to fungovalo bez toho regulatoru? Nemel jsi ten zadek prebrzdeny?

franus píše:

Gordy píše:

franus píše:No, podle me by mely mit regulatory brzdneho ucinku vsechny gti se zadno kotoucovou napravou, tzn. i non-ABS.

Vinorak: mohl bys prosim te vyfotit ten regulator? Ne jedno sve gti chci davat zadni kotoucovku a rad bych vedel, jak to u 205ky vypada.

Mám již několikáté GTi,ale ani jedno to nemělo,pouze náprava z Hugova Griffe nas díly to měla.
Ale je pravda že všešchny GTi co mám a měl jsem byly do roku 91.Tak jestli ty novější verze to měly netuším.

A jak to fungovalo bez toho regulatoru? Nemel jsi ten zadek prebrzdeny?

Jak mám posoudit jak se to chová,když jsem nikdy neseděl v tom s regulátorem.

Gordy:Mám již několikáté GTi,ale ani jedno to nemělo,pouze náprava z Hugova Griffe nas díly to měla.
Ale je pravda že všešchny GTi co mám a měl jsem byly do roku 91.Tak jestli ty novější verze to měly netuším.
Regulátory mají pouze verze s ABS(nevim jak švícarské dovozy )



Nic proti ,ale měla to většina verzí a nejen od roku 91 i níže, co měli kotoučovky.A nejen švýcarské.
A švýcarské se píše ypsilon.

Tak já mám u GTI na zadní nápravu jenom průtokovy regulátory, zátěžovy ne. Jinak teplota při normální jízdě kolem 82- 85 °C. Při delším stání do 90 °C.

Michal píše:Tak já mám u GTI na zadní nápravu jenom průtokovy regulátory, zátěžovy ne. Jinak teplota při normální jízdě kolem 82- 85 °C. Při delším stání do 90 °C.

Ty prutokove regulatory jsou zas co? A kde jsou umistene? Jdou nejak stelovat?

ten průtokovej regulátor vypadá jako dlouhá šestihraná matka, tak o velikosti M12 a měl by se pohybovat někde o konce podlahy, před nádrží.

Jinak já mam GTI z r.92 a ten zátěžovej regulátor taky nevedu icon_eh

A neni to jen nejaka spojka? Mam pocit ze jich na aute mam vic, nez jen jeden par. A pak tak bych taky nechapal, proc by melo auto zaroven prutokovy regulator + zatezovy regulator, viz. obrazek na prvni strance, ktery sem hodil Vinorak.

Ta matka jak tady píšete je regulátor tlaku brzd. Je to váleček ve kterým je kulička s perkem, a reguluje při sešlápnutí pedálu tlak na zadní brzdy.Aby nedošlo k většímu účinku zadních brzd oproti předním.Tento poměr účinku předních a zadních brzd je v nějakym poměru.

A kde to je umistene :)? Pocitam, ze na spodku karoserie... Je to nekde vzadu nebo kde? A co me nejvic zajima je, jestli to jde regulovat - treba dotazenim nebo rozebranim a mejakou upravou?

Regulovat se to nedá, je to nastavené z výroby. A umístění je v místech kde začínaji zadní sedačky na spodku auta.

tak sem to vyfotil

jo a další dotaz. kolik má mít griffe vrtulí na chladiči?? mám tam jenom jednu a zapojenou přez dvojstupňový čidlo a odpor. Neměli by tam být dvě??