Peugeot 205 Club

AAAA huráááá uš naštartovalo ... ale ešte dačo treba vyriešiť

Motor naštartuje .. Drží otáčky na 2100ot/min ale ked pridám tak to má uplne opaačný účinok pridám otáčky začnú klesať a ked držím plyn tak zdochne ... Čím to môže byť ???

Nechal som ho chvílu bežať a viblikalo mi potom túto chybu "" 33 Sensor podtlaku v sání. "" čo to znamená ???

že to někde bere falešnej vzduch , nebo váha ale když sem já váhu odpojil tak to vůbec nechytne..

A hned ako naštartujem tak mi svieti diagnostika motora .... Môžem natočiť video ako sa chová ten motor ak to pomôže .

mne robilo to iste ked som mal zlomeny kablik do vahy vzduchu, teda okrem tych otacok, tie sa mi zda, boli nizsie. takze nejaka spojitost s vahou alebo falosny vzduch ako uz bolo pisane. robi to iste aj na zohriatom motore?

PS: ta vaha by mala byt OK, mal som ju v aute a normalne som na nej jazdil.

Video ako sa motor chová ..

Motor na váhe z 74kw drží otáčky na volnobehu ale ked pridám tak sa mi dá len do 3500 - 3800 ot/min potom uš nestúpajú otáčky ale len padnú na takých 1500 a zasa stúpajú .... a ked je v aute váha z 88kw tak naštartujem a ked len ťukám do plynu tak troch stúpa ale ked normálne pridám tak len padajú otáčky ... a ked nič nerobím z plynom tak zdochne ,,.

Tak chybi 33 som sa uš zbavil ale teraz mi vyblikalo chybu 34 :Nádoba s aktivním uhlím-napěťový obvod.

čo to znamená ??

Cao,nekde jsem cetl ze pokud nemas nadobku s aktiv uhlim ta se to nahrazuje odporem 1200 Ohm,ale je to jen na oblbnuti RJ,podle me to nebude ta pricina,spis to vypada na problem smesi,potenciometr na klapce..tezko rict jen tak z hlavy

A nemáte niekto foto tej nádobky... vobec neviem ako to vyzerá .

na griffe to mám v levim podběhu, si vzpomeň u 1.1 to bylo za baterkou

No do tej nádobky majú ísť 2 oranžové káble ... Ked tie 2 káble len prepojím tak sa čo stane ??? neodpalim niečo ??? a ked píšeš že sa to nahradzuje 12000 ohmovým odporom tak ked tam dám odpor 1200 ohm tak to bude frčať ??? A čo má za ulohu tá nádobka .?

No a spomenúť si na 1.1 uf to si ani nepametam ako vyzeral teen motor ...

no je to takový černý válec a jdou do něj 2 hadice. jedna z nádrže, a druhá jde do elektormagnetickýho ventilu (2 dráty) a od tud to vede zespoda těsně za škrtící klapku do sání