Peugeot 205 Club

no ten přepínač bude pro počet válců, aby to vědělo, kolika to má dělit ty pulzy z cívky takže asi moc nefunguje, prootže logicky by to na 8 mělo ukazovat polovinu než na 4 válce

Takže to udělam tak že to napojim na kabel 112 a na budiku přepnu na 4(pohraju si s budíkem ). a když to nebude nic platný tak mam aspoň takové zkrášlení na palubce ale dostanu se na to až v úterý páč sem pá-po od 10:00 do 2:00 v práci takže nebude čas. ale určitě dam hned vědět jak to dopadlo.

a nebo se na to kouknu ještě dneska po práci. je to práce na pár minut a v garáži je přece světlo ne?

podle mě jestli to při přepínání počtu válců ukazuje pořád stejně, tak je ten otáčkoměr vadnej

To zjistim ještě dneska (vlastně zítra) po práci. a hned dam echo. doufam že neni v pr.... než mi pošlou jinej tak by mě asi jeblo.

tak po prepnuti ukazuje porad stejne. V utery si stim zkusim pohrat a kdyz nic tak hold pujdu reklamovat. Co se da delat

pánové tak žádná změna, vše stejné.teď musim počkat až dojde jinej otáčkoměr.omlouvám se že to trvalo tak dlouho ale řešil jsem jinej problém s mojí 205.

Panove precetl jsem si rady a pomohly, tedy moc diky, jinak spolecny drat se 112 je jeste zeleny, ale na nem jsem neporidil identifikovat cislo :-( a ten vede primo v hlavnim svazku do kabiny. Rozhazel jsem 1/2 auta abych ho nasel a nemusel protahovat extra "drat" k/z motoru ... neuspel jsem ... takze napichnuto na 112, radu bych stejne potreboval, zrejme mam nekde nejakou chybku, otacky meri, ale pri prekroceni cca 3500 zacne rucicka "poskakovat" mezi cca 400 otackama(-200/+200), nedrzi/neukazuje presne. Nevite nahodou kde by mohl byt zakopany pes

pánové využiji tématu: chci si dodělat otáčkoměr do 205 1.1 44kw.Tedy buď musim najít drát č.112 a napojit se na něj nebo natáhnou + a - od baterky a pak kam na cívku? to bude stačit k tomu,aby fungoval? předem díky!!!

dole u pojistkovky najdeš drát 112, to je nejjednodužší

jeste jinak kluci: ja a el.fakt takze: na otackomeru mam 3 draty! tudis jeden z nich musi byt +,druhy - a treti na civku? (modročerný,zelený,červený)

a to máš nějakej přídavnej nebo zapojuješ budíky z XS?

edit: jinak je to tak jak píšeš. jeden bude zem, další napoj na klíčový plus a třetí bude na impulzy

nasel sem doma peknej pridavnej univetzal-zkusim to zitra nejak vychytat a zapojit tedy

si mi to mohl říct na sraze, bych ti poradil pod pojiskovkou na straně jak je madlo pro otevření kapoty jsou schovaný asi 4 konektory, v jednom je světlemodrej drát 112, to je signál, pak potřebuješ klíčkový plus a kostru, vše se dá napojit přímo u budíků, kostra je žluto zelená a klíčkoví plus tam taky najdeš

ok dikes.Kdyz nenajdu tak budu tahat od motoru