Česko-Slovenské diskuzní forum
https://forum.205gti.org/
já měl 3 ty kabliky a všechny vypadali bezvadně a stejně byli na prd tak jsem udělal ze 3 jeden kablik a mam už rok pokojTali píše:nevyměnil ,nemám druhý ...ale dival sem se na ňho a kontakty a dráty vypadají bezproblémově ...vypadat můžou ,ja vimMax píše:a co kablik vyměnil jsi?
to jsem četl, že jsi jí měnil, ale jestli je tam co tam má býtjojo,všecko jak má býtDavo píše:
a tu nálevku máš přišroubovanou?
..jenom to šoupátko přídavného vzduchu je mimo,a je to napojené napřímo...protože to tak jede lípnemáš tušení kolik stojí nový (originál nebo nějaká náhrada) ?Max píše:Kablik si zkusil? vyměň ho a pak dej vědět
mam pocit že kolem 250kč v peugeotuTali píše:nemáš tušení kolik stojí nový (originál nebo nějaká náhrada) ?Max píše:Kablik si zkusil? vyměň ho a pak dej vědět
to sem čekal,že řekneš víc ...zitra se zkusim zeptat ve Škodovce,jestli to půjde přes něMax píše:mam pocit že kolem 250kč v peugeotuTali píše:nemáš tušení kolik stojí nový (originál nebo nějaká náhrada) ?Max píše:Kablik si zkusil? vyměň ho a pak dej vědět
třeba jo, kamoš přes ně objednávala věci na P406 a šlo to ..taky mě to vrtalo hlavoudraken píše:ve škodovce? asi ne time... :)
...jinak jestli by někdo chtěl motor 1.6gti ..bude na prodej (bude tam někde malá blbost v elektricce,možná ten kablík na snímač otáček nebo snímáč otáček v rozdělovači) ...sundaly rozvody, hlava, altík, hadice a plno dalších věcí ...no prozatím je v daleko lepším stavu oproti 1.6 když sme ji rozdělávali ....díval sem se i na svíčky a 2 měli cihlovou barvu ,další 2 byli uplně jiné a měli vic elektrod tak budou snad taky dobré . Motor musel donedávna jezdit protože u termostatu(ten byl taky krásně čistý) byla ještě voda a nebyly tam rezavé stopy po zaschnutí vody a ještě něco by se určo našlo,ale podtlakové hadice ke škrtící klapce jsou uplně po smrti ...tak kdo by to čekal po těch letech že budou v pořádku 
...ale když už se tam bylo tak se to vzalo ,protože ze Vsetína do Rakovníku je to na celý den výlet