Peugeot 205 Club

dobrá práce Wome

Já to říkal, že je těch přístrojovek víc Tam co má WoMec žhavení mám uzávěrku diferáku a tam co má sytič, mám já kontrolku motoru. Takže udělat nějakej univerzální návod na přístrojovku BX do 205 nebude jen tak, kór když se někdy objeví bastl smontovanej ze dvou rozdílnejch přístrojovek, jako to má WoMec

Mefisto86 píše:Já to říkal, že je těch přístrojovek víc Tam co má WoMec žhavení mám uzávěrku diferáku a tam co má sytič, mám já kontrolku motoru. Takže udělat nějakej univerzální návod na přístrojovku BX do 205 nebude jen tak, kór když se někdy objeví bastl smontovanej ze dvou rozdílnejch přístrojovek, jako to má WoMec

zapojení je stejný. jenom tam je jiný obrázek ;) ... jinak ja mam tacho a otáčkomer z diesla a zbytek z 16V ...

Bluedevil:Nějaký novinky?

Kluci nemate prosim zapojeni klasickych dieselovych budiku a budiku z TD???
Chci se konecne pustit do montaze, ale nejak se v tom nemuzu vyznat.
Dekuji predem

bartiku myslím že je to stejný jak dával vino s XS jen si musíš asi natáhnout signál na otáčkoměr...

mě se podařilo vymněnit obyč budíky za budíky z GTI a funguje mi to až na dvě kontrolky, to je stop, a dálkový... jinak všechno svítí děsně málo...

To52LaNd píše:bartiku myslím že je to stejný jak dával vino s XS jen si musíš asi natáhnout signál na otáčkoměr...

No ja prave nevim. Otackomer jeste zapojovat nebudu, protoze jeste nemam cidlo, ale aspon zbytek by mohl fungovat.
Predtim kdyz jsem to studoval, tak jsem to chapal, ale ted to nejak nemuzu pochopit.
Jen me jeste zajima, nemaji budiky z dieselu a TD stejne zapojeni???
Jestli ano, hned je tam soupnu.
Jestli ne, tyk bych potreboval to zapojeni, abych to nespletl.

budíky z XS, TD a GTi mají stejné zapojení. S tím rozdilem ze XS a TD nemá zapojené čidla tlaku a teploty oleje

netušíte někdo na co je napojená ta stopka??? je to taková kontrolka kerá by se občas mohla hodit...

LeeKey píše:netušíte někdo na co je napojená ta stopka??? je to taková kontrolka kerá by se občas mohla hodit...

stopka je rozsvicuje výdycky s nejakou další kontrolou, např, vysoká teplota vody, nizky tlak oleje, nízká hladina vody atd ... samostatně není zapojená nikam.

aha... a co muže způsobit že nefunguje? když vynecham prasklou žárovku...

LeeKey píše:aha... a co muže způsobit že nefunguje? když vynecham prasklou žárovku...

svítí ti po otočení klíčkem kontrolka mazání ??? pokud tahle kontrolka svítí a STOPka ne .. tak je prasklá žárovka ...

svítí mi všechno až na dálkový a stopku... no uvidim... až budu mít zase chvilku času tak to rozeberu... je to nějaký divný... a navíc mam nějakej zatuhlej tacháč, takže občas vypadne, a náhon se točí jen tak naprázdno...a le to se snad rozhejbe:-D

LeeKey píše:svítí mi všechno až na dálkový a stopku... no uvidim... až budu mít zase chvilku času tak to rozeberu... je to nějaký divný... a navíc mam nějakej zatuhlej tacháč, takže občas vypadne, a náhon se točí jen tak naprázdno...a le to se snad rozhejbe:-D

to budou na 99% spaleny zarovky ... jinak nahon tachometru je dobry promazat ... třeba ojelem na šicí stroje :) ... před pár dnama jsem to dělal a jde hezky hladce a dokonce se ani netřepe ručička :)