Peugeot 205 Club

já to tipuju na to, že dával velikej chladič z diesela a tak musel dát i tuhle expanzku kvůli přepadu.

ale máš to pěkný, taky bych chtěl jednou mit motor po go

vinorak píše:máš špatně ten jistící plech pro destičky, patří nahoru můžu se zeptat, proč si dával tuhle expanzku ?

jj přesně tak je tam chladič s diesla. Hele já jsem ty destičky měl původně nahoře, ale brzdový byly dost volný tak jsem to otočil a takhle to drží pevně. Možná mi tam teda ještě něco chybí.

a nedal si teda destičky obráceně, protože jinak to dolu nejde
a hlavně ti tam chyběj ty pružinky co je drží ve správný poloze

No já si to myslel, ale tak to je v prdeli, protože ty nemám. Potom to asi chápu a bude to obráceně. Takhle je to totiž dost fest. Když to dám nahoru tak to bude volný, ale těma pružinkama by to asi udrželo aby byly dobře. Sakra nemá je někdo navíc?

v elitu to stojí pár stovek a jsou tam 4 pružinky, 2 zajišťovací plechy a 4 závlačky do plechu

jj už jsem to našel v serviceboxu 4427 26.

Takže brzdy opravený, děkuji vino, jenom nevím kde soudruzi z Delphi udělali chybu, ale ty Lka jsem musel dát starý, protože ty nový byly menší.

A tady malá ochutnávka. Zatím je to jak nakoplá koza, ale uvidím až s tím něco odjezdím jestli se bude předek zvedat, nebo zadek snižovat. Opticky mi ale předek vyhovuje. Ještě musím dát výfuk z 1.4, protože první díl (to kolem motoru) je jiné než má 1.1 potom už jenom seřídit a jezdíme.

Já osobně bych to tak nechal. Takhle je to akorát.

No výškou v podběhách jo, ale u prahu je vpředu 20cm od země a vzadu 28 což se mi nelíbí, ale uvidím až něco najezdím jak si to sedne. Torzku bych přesazoval stejně max o 1 zub protože pak už by gumy byly téměř v podběhách a to nechci

zadek trochu prikrcit a krasavice!

jo krátký to je proto, protože to je na nechlazený bendixy ale to nevadí, taky sem použil starý ty elka

vinorak píše:jo krátký to je proto, protože to je na nechlazený bendixy ale to nevadí, taky sem použil starý ty elka

jj to jsem si taky myslel, ale na chlazený se to asi nedodává nebo nevím možná jsem jen blbě objednal.

Takže dneska prodlouženej výfuk a motor už pěkně vrčí. Otáčky krásně lehce pod 1000 akorát po vytočení se vrací pomalu, ale to si řídí jednotka takže s tím si jednoduše neporadím. Možná už má potenciometr nejlepší léta za sebou. Pořád mi ale diagnostika hází chybu č. 14 což je snímač teploty chladící kapaliny, ale všechny čidla jsem dal ze svého motoru, kde to bylo funkční a i teplota na budíku ukazuje. Nemá někdo nějaký nápad?

Jinak zatím jízda asi 20m po panelech co jsem sjel z rampy a zaparkoval a auto je příjemně tvrdý a zadek už se taky srovnal takže teď jsem s výškou naprosto spokojenej.

Zítra ještě dodělat interiér a zatím bude hotovo.