Peugeot 205 Club

Takže čidlo vyměněný a krokáč pracuje tak jak má. Motor jsem pořádně prohřál (až na sepnutí vrtulí) a krásně chytá. Zítra ještě uvidím jak to chytá studený. V každém případě mě čeká ještě předstih abych měl jistotu, že je to správný. Jinak jsem zjistil, že při plném rejdu mi dřou gumy v podběhách. Je tam takovej výlisek nebo jak to nazvat a o ten. Není to pořád, jenom když je přední kolo více zatížené (nerovná cesta, auto stojí z kopce apod) Není to nijak markantní, v podstatě to gumu jen čistí od nánosu špíny. Tak nevím jestli to mám zvednout nebo to tu chvíli vydržet než se to malinko sjede.

Jinak otáčky po zahřátí zhruba 1000. Na můj vkus po vytočení klesají pomaleji než bych čekal (ve srovnání s 1.1) a možná je z výfuku cítit více benzínu, ale předpokládám, že všechno se vyřeší předstihem.

Joo to je vončo. a jak to trhá asfalt?

antik píše:Joo to je vončo. a jak to trhá asfalt?

Zatím nic moc ještě se to musí seřídit. Teda táhne to dobře, ale ještě to není ono :-)

Tak dneska přišlo plně funkční otevírání oken z GTI a parádní dálky.

tak to to pošta zvládla docela rychle ať slouží

Takže v dohledné době mě čeká další rozborka. Podvozek to asi urychlil, ale ložisko na poloose si říká o výměnu.

Co se týká motoru, tak ten se kilometr od kilometru razantně zlepšuje. Ještě musím opravit náhon protože teď mám místo budíku diskotéku jak to skáče, ale do těch 110 to táhne velmi dobře i na těch 15" dál jsem to zatím nezkoušel i kvůli tomu ložisku. Takže zatím spokojenost.

Tak už jsou doma. Příští týden snad dorazí snímač hladiny oleje a pak začne laborování. Pár káblů se musí přeházet, ale jinak to bude snad snadná práce :-)

jestli chceš snímač hladiny, tak tu taky jeden mám, dyžtak ho vyměnim za zátku na olejovou vanu

Takže dneska jsem nahodil nárazník a nové dálky. Dálky jsou v super stavu takže budou i bezvadně svítit. Nárazník je zatím bez lišt uvažuju jestli nastříkat ty moje (občas se loupají) nebo seženu červené z GTi.

A taky jsem se pustil do boje s budíkama. Z klasického konektoru na budíky jsem vyrobil konektor na tlak a hladinu oleje. Musel jsem trochu i upravit budíky, ale výsledek je dokonalý. Až budu mít chvíli čas, tak otestuju všechny pozice abych věděl co je jinak než u 309. Ještě natáhnout kabely a uchytit snímač a pak půjdou do auta.

dost dobrej nápad Luky.

Tak dneska jsem konečně zprovoznil dvířka kastlíku u spolujezdce. Už to auto začíná vypadat tak, jak chci :-) zatím je to jenom pracovní vezre (díly dvířek k sobě nejsou pořádně slepený) chci s tím nejdříve něco najezdit abych viděl jestli to bude držet nebo bude potřeba ještě úprava. Pak to samozřejmě slepím dokonale. Fotku sem hodím kdyžtak zítra dneska jsem zapomněl fotit :-)

Tak dneska vyměněný ložisko na poloose, ale bouchání při akceleraci stále přetrvává. Asi si na to budu holt muset zvyknout (pravděpodobně to dělaj samotný poloosy jak jsou díky podvozku v jiný poloze)

a nemohli už vypadat jehličky v kloubech?

Tak to nevím, dá se to nějak poznat když je auto třeba na rampě? Abych nemusel zase sundavat polosu :-)