Zelená bestie Griffe + Xsara vts + Saxo vts

Příspěvek od **vinorak** » 30 dub 2010 09:54

tak včera podvečer motor na první otočení chytil

Příspěvek od **vinorak** » 30 dub 2010 17:13

a ještě jeden poznatek, jak sem teď jezdil s gti po praze a v kolonách, tak při otáčkách pod 1700 motor dost pocukává, výš už je naprosto spokojený a lineární. Nejvíc si toho všímám na 1ku a 2ku, kdy to při pomalym popojíždění dost cuká s autem. Je to normální, že ten motor prostě nerad nízký otáčky ?

Příspěvek od **Thyoridas** » 30 dub 2010 17:17

me to delalo u obou motoru, u toho noveho taky... Tak nevim, volnobeh mas klidny ? Me to obcas jakdyby vynecha, motor si tzv. uprdne... Tezko to popisovat, proste lehoucce vynechava... Ale pripisuju to rozdelovaci a palci, vymenim a napisu vysledek

Příspěvek od **vinorak** » 30 dub 2010 17:27

volnoběh je naprosto v pohodě, při startu 1200, po chvilce padne na těch 950. připadá mi jako bych měl blbě seřízený kontakt na klapce, ale ten už sem kontroloval a je dobře... měněný svíčky, kabely, víčko, palec, lambda, váha vzduchu a dělá to pořád, jediný recept je otáčky nad dva tisíce :)

Příspěvek od **Thyoridas** » 30 dub 2010 17:36

proste je to motor, ktery potrebuje otacky, ten byvaly si nad 4000 uplne liboval, rikal si o vic, holt to neni felicia, ale sportovni auto ktere se timto brani zbytecnemu podtaceni...

Příspěvek od **pichy** » 30 dub 2010 20:18

ten můj to s tou obranou už dost přehání

Příspěvek od **manko** » 30 dub 2010 22:30

tak tak gti treba pekne držať na 2000 + ot . Pod cca 1700 1600 ako písal vinorak na jednotke a dvojke pocukáva . Robilo mi to zatial každé GTi .

Příspěvek od **Klobe** » 30 dub 2010 23:19

víno kdy takhle dopadnou ty tvoje maloobsahy???

můj úlovek z UH

Příspěvek od **vinorak** » 01 kvě 2010 19:18

tak dneska složeno, auto dostalo nový poloosy a všechny náplně

Na to, že je převodovka, klapka a řídící jednotka z 1.1, tak to jede daleko líp než 1.1

Takže jsem spokojen, už se těšim na klapku z 1.4, nad 3000 motor zatahuje o dost víc, než 1.1. Akorát ještě budu muset vyměnit tlumiče a horní uložení, ty stávající jsou už po smrti

Příspěvek od **Shotgun** » 02 kvě 2010 16:59

Nesaje ti někde vzduch.

Příspěvek od **vinorak** » 02 kvě 2010 19:42

ne, to sem už zkoumal

Příspěvek od **vinorak** » 07 kvě 2010 08:37

tak včera sem asi po 14 dnech řídil svojí 1.1 a jelikož sem před tim jezdil asi tejden s 1.4, tak mi pak přišlo, že to auto vůbec ale vůbec nejede

těch 11kW je tak markantní rozdíl, že asi brzo budu přehazovat motor i ve svym

Příspěvek od **Mitja** » 07 kvě 2010 08:49

Asi si na srazu pujcim nejakou 1,4 abych to porovnal, ten rozdil me hodne zajima. Mel sem uz v rukach i 1.0 33kw ve 106ce a musim rict, ze me ten motor mile prekvapil... myslel sem, ze se to bude mit problem rozjet a ono to nebylo vubec tak srasne

.

Příspěvek od **Milhaus** » 07 kvě 2010 08:52

vozil jsem tě ve svým na moravským srazu, ale klidně ti ho pučím, já si zas zablbnu s tvým

Příspěvek od **Mitja** » 07 kvě 2010 09:01

Milhaus píše:vozil jsem tě ve svým na moravským srazu, ale klidně ti ho pučím, já si zas zablbnu s tvým

no ja vim, ale pro porovnani bych to potreboval ridit

. Uvidime komu ho uspesne uloupim, treba tam budou nejake putovni auta na blbnuti

.

Zelená bestie Griffe + Xsara vts + Saxo vts

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))

Re: Zelená bestie Griffe + ty dvě plečky 1.1 a 1.4 :))